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| 车床导轨的非均匀磨损及最优修理方法 | |
| 引用本文： | 孔繁植.车床导轨的非均匀磨损及最优修理方法[J].航空制造技术,1981(2). |
| 作者姓名： | 孔繁植 |
| 作者单位： | 南京航空学院机械厂 |
| 摘 要： | 一、导轨的形式机床修理过程中,我们常碰到各种形式被磨损了的导轨。以车床为例: 1.C336六角车床,其前后导轨均为对称形式的棱形导轨(图1)。 2.C616普通车床,前导轨为对称棱形导轨、后导轨为矩形(图2)。 3.C620普通车床、前导轨为不对称棱形,后导轨为矩形(图3)。我们都知道,棱形导轨具有能自动调整的特性,不易积存尘屑,但也不易存油,其导向面承受较大的载荷。矩形导轨正好相反,其承 |
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