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| CDM GDP技术在我国机场流量优化管理中的应用研究 | |
| 引用本文： | 周庆松,张军,张学军.CDM GDP技术在我国机场流量优化管理中的应用研究[J].航空电子技术,2003(Z1):186-190. |
| 作者姓名： | 周庆松 张军 张学军 |
| 作者单位： | 北京航空航天大学电子信息工程学院,北京,100083 |
| 摘 要： | 借鉴美国CDM GDP的成功经验,结合我国的实际,对CDM GDP在我国机场流量优化管理中的应用进行了初步的研究.由于恶劣天气等原因,使机场降落容量大幅度降低,必然导致降落航班延误.通过CDM GDP的关键技术RBS和压缩,得到每架延误航班的起飞时间,从而使被延误的航班在起飞机场等待,避免了改航、备降和空中等待等问题,提高了安全性,降低了费用.在满足公平性的同时,使航班的总延误最小. |
| 关 键 词： | 协同决策(CDMCollaborative Decision Making) 地面延误程序(GDPGround Delay Program) 航班-时隙分配(RBSRation By Schedule) 压缩 公平性 |
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