| 机库门开合对舰载直升机着舰域流场的影响研究 |
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| 引用本文： | 黄斌,徐国华,史勇杰.机库门开合对舰载直升机着舰域流场的影响研究[J].南京航空航天大学学报,2015,47(2):198-204. |
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| 作者姓名： | 黄斌 徐国华 史勇杰 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 |
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| 摘 要： | 建立了一个基于纳维-斯托克斯(Navier-Stokes,N-S)方程的舰载直升机着舰域流场的分析方法。该方法可有效地用于分析着舰域旋翼/机身/舰船之间的相互干扰。在该方法中,空间方向上使用二阶迎风格式进行离散;求解方式采用"压力-速度耦合"方式;网格上运用自适应切割体网格进行划分;旋翼使用动量源模型;不规则海风运动以边界条件形式添加到整个着舰域流场的计算中。应用建立的方法,以孤立舰船流场和旋翼/机身组合流场分别作为算例,进行试验值与计算值的对比并验证了方法的有效性。在此基础上,开展了旋翼下洗流与舰船机库尾流耦合干扰特性的研究。结果表明:机库尾流漩涡的影响区域沿甲板长度方向约为机库高度的3倍;从空气动力学角度分析,打开机库门更有利于直升机安全着舰;直升机着舰过程中,旋翼拉力先减小后增大,机身阻力先减小而后变为负值。
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| 关 键 词： | 舰载直升机 动量源 机库门 流场 |
Research on Influence of Hangar Door Opening and Closing on Landing Flowfield for Shipborne Helicopters |
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| Huang Bin;Xu Guohua;Shi Yongjie.Research on Influence of Hangar Door Opening and Closing on Landing Flowfield for Shipborne Helicopters[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2015,47(2):198-204. |
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| Authors: | Huang Bin;Xu Guohua;Shi Yongjie |
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| Institution: | Huang Bin;Xu Guohua;Shi Yongjie;State Key Laboratory of Helicopter Rotorcraft Aeromechanics,Nanjing University of Aeronautics & Astronautics; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | shipborne helicopter momentum source hangar door flowfield |
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