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传热对微型摆式发动机性能的影响机制分析
作者姓名:余海  张晋  史波
作者单位:南京航空航天大学能源与动力学院
基金项目:国家重点基础研究发展计划(2014CB239603)资助项目。
摘    要:建立了微型摆式发动机(Micro internal combustion swing engine,MICSE)的计算模型,揭示了传热及其尺度效应对微型摆式发动机性能的影响机制。结果表明:壳体仅在一个较薄的热缓存层内与工质气体进行周期性热交换。在进气过程中,热缓存层对气体的传热会提高气体温度,从而降低进气质量和压缩比;在做功过程中,气体对热缓存层的传热减少做功,这两方面都会降低系统热效率。尺寸越小,进气气体在热缓存层传热下的温升越大,相对进气质量和压缩比越低;做功过程中的气体向热缓存层的传热量占燃气总化学能的比值越高。因此尺寸越小,传热效应增强,热效率越低。

关 键 词:微型摆式发动机  传热  尺度效应  热缓存层
收稿时间:2018-02-27
修稿时间:2018-04-12
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