| 复合材料主承力连接结构强度预测及影响因素 |
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| 引用本文： | 李星,季少华,张田,刘传军. 复合材料主承力连接结构强度预测及影响因素[J]. 航空材料学报, 2016, 0(2): 65-73. DOI: 10.11868/j.issn.1005-5053.2016.2.011 |
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| 作者姓名： | 李星 季少华 张田 刘传军 |
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| 作者单位： | 中国商飞北研中心 强度分析技术研究部,北京,102211 |
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| 基金项目： | 国家青年科学基金项目(11302263) |
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| 摘 要： | ![]()
以复合材料机翼翼根后梁下缘条对接试件为研究对象,通过有限元手段分析其失效机理和破坏过程,并对极限强度进行预测.描述试件构型、实验方法和过程,给出螺栓建模方法和挤压/旁路耦合失效判定方法,分析对比试件的应变响应和各排螺栓的钉载分布.在非线性分析方面,探讨接触、几何非线性和钉孔非线性变形对预测结果的影响;在建模方法方面,研究螺栓刚度计算方法、螺栓建模方法、温度和网格密度等因素的影响规律.结果表明:材料非线性对计算结果的影响最为显著;采用CBUSH单元模拟螺栓并采用Huth公式计算螺栓刚度预测的极限载荷与实验结果最为接近;网格密度、温差等对计算结果的影响较小.研究结果可对复合材料连接结构的工程强度预测、校核提供算例和参考,并对各参数影响提供定量的概念.
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| 关 键 词： | 复合材料 机械连接 钉载分配 挤压/旁路载荷 非线性分析 |
Strength Prediction of Primary Load-bearing Composite Joint |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | composite materials mechanical connection bolt load distribution bearing/bypass load nonlinear analysis |
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