| 飞机稳定尾旋的改出规律研究 |
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| 引用本文： | 黎先平.飞机稳定尾旋的改出规律研究[J].南京航空航天大学学报,1999,31(1):6-11. |
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| 作者姓名： | 黎先平 |
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| 作者单位： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司飞机设计研究所,南昌,330024 |
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| 摘 要： | 研究稳定尾旋的改出方法，即寻求一种操纵规律，可以使飞机从一种稳定状态（稳定尾旋）跳到另一处非失速稳定状态。从系统的全局稳定性观点出发，构造了李雅普诺夫函数，根据输入操纵第一时刻该函数增长速度最大条件，保证尾旋改出过程中飞机振荡状态的频率接近其固有频率，从而救是飞机稳定尾旋的改出规律－－振荡型改了操纵规律。本文静放求解飞机运动的六自由度的方法计算出尾旋改出的时间历程，验证了用简单的三舵面回中难改出稳
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| 关 键 词： | 稳定尾旋 全局稳定性 改出规律 振荡型操纵 |
Research on Recovery Rule from Airplane Steady Spin |
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| Li Xianping.Research on Recovery Rule from Airplane Steady Spin[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,1999,31(1):6-11. |
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| Authors: | Li Xianping |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | steady spin global stability recovery law oscillatory control |
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