| 航空发动机全寿命期自适应寿命延长控制 |
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| 引用本文： | 陈小磊,郭迎清,杜 宪.航空发动机全寿命期自适应寿命延长控制[J].推进技术,2014,35(1):107-114. |
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| 作者姓名： | 陈小磊 郭迎清 杜 宪 |
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| 作者单位： | 西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072;西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072;西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072 |
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| 基金项目： | 航空基金(2011ZB53)。 |
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| 摘 要： | 为了避免由于航空发动机部件性能退化,导致单一寿命延长控制器为延长部件寿命,过分限制发动机基本性能,进而使得发动机不能满足正常使用需求,在分析发动机性能退化对其基本性能及部件寿命影响的基础上,根据不同性能退化水平设计软中硬三级寿命延长控制策略,并利用双层控制系统结构来协调多个控制器间的切换。仿真结果显示,自适应寿命延长控制系统可以准确地评估发动机部件性能退化情况,并选择合适的寿命延长控制策略,从而在保证发动机全寿命期内基本性能的基础上,延长部件寿命。
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| 关 键 词： | 航空发动机 寿命延长控制 双层控制系统结构 多级控制策略 |
| 收稿时间： | 4/8/2013 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2013/6/10 0:00:00 |
Adaptive Life Extending Control of Aircraft Engine in Whole Life |
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| CHEN Xiao-lei,GUO Ying-qing and DU Xian.Adaptive Life Extending Control of Aircraft Engine in Whole Life[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(1):107-114. |
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| Authors: | CHEN Xiao-lei GUO Ying-qing and DU Xian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Aircraft engine Life extending control Double-layer control system structure Multi-level control strategy |
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