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| 直接侧向力/气动力复合控制影响因素研究 | |
| 引用本文： | 邵雷,雷虎民,赵宗宝,陈星阳. 直接侧向力/气动力复合控制影响因素研究[J]. 飞行力学, 2015, 33(1): 57-60 |
| 作者姓名： | 邵雷 雷虎民 赵宗宝 陈星阳 |
| 作者单位： | 1. 空军工程大学防空反导学院,陕西西安,710051 2. 中国空空导弹研究院制导控制室,河南洛阳,471009 |
| 基金项目： | 航空科学基金资助(20110196005);学院创新基金资助 |
| 摘 要： | 为分析直接侧向力/气动力复合控制中的影响因素对控制效果的影响,给出了复合控制拦截器的典型布局,建立了直接侧向力/气动力复合控制分配模型;采用自适应动态逆方法形成虚拟控制律实现拦截器姿态控制,并进行了仿真验证与分析。仿真结果表明,不同发动机总数、发动机开关机周期和推力大小等因素对最终控制效果有直接的影响,且发动机开关机周期与推力的共同作用对控制效果影响明显。 |
| 关 键 词： | 直接侧向力 气动力 复合控制 影响因素 |
Study on the impact factor of side jets/aerodynamic compound control |
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| SHAO Lei,LEI Hu-min,ZHAO Zong-bao,CHEN Xing-yang. Study on the impact factor of side jets/aerodynamic compound control[J]. Flight Dynamics, 2015, 33(1): 57-60 | |
| Authors: | SHAO Lei LEI Hu-min ZHAO Zong-bao CHEN Xing-yang |
| Affiliation: | SHAO Lei;LEI Hu-min;ZHAO Zong-bao;CHEN Xing-yang;Aerial Defense and Antimissile Institute,AFEU;Department of Guidance and Control,China Airborne Missile Academy; |
| Abstract: | |
| Keywords: | side jets aerodynamic force compound control impact factor |
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