| 飞机地面试车降噪技术 |
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| 引用本文： | 陈德金.飞机地面试车降噪技术[J].航空学报,1993,14(10):560-560. |
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| 作者姓名： | 陈德金 |
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| 作者单位： | 空军第~航空学院 103信箱 信阳 464000 |
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| 摘 要： | <正> 在无噪声防护情况下,单架飞机地面试车噪声最大可达120dB以上,严重地影响了空、地勤人员的工作环境和周围居民的生活环境。采用微穿孔板吸声、附壁效应消声、扩容降速和引射冷空气降温技术,结合飞机地面试车噪声的动态频谱特性加以综合运用的技术方案,可降低飞机地面试车噪声30dB以上。 设计的降噪装置如图1所示,由~级引射消声筒、微穿孔板消声筒、二次引射附壁效
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| 关 键 词： | |
THE TECHNOLOGY REDUCTED RUN-UP NOISE IN GROUND OF AIRCRAFT |
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| Chen De-jin.THE TECHNOLOGY REDUCTED RUN-UP NOISE IN GROUND OF AIRCRAFT[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,1993,14(10):560-560. |
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| Authors: | Chen De-jin |
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| Institution: | Box 103 of First Air Force Aeronautical College, Xinyang, 464000 |
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