H—5飞机着陆跳跃复飞的可行性探讨 |
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引用本文: | 刘少田,吴建华.H—5飞机着陆跳跃复飞的可行性探讨[J].飞行力学,1993,11(4):75-79. |
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作者姓名: | 刘少田 吴建华 |
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作者单位: | 空军第一飞行学院,空军第一飞行学院 哈尔滨 150001,哈尔滨 150001 |
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摘 要: | 阐述了H-5飞机大速度着陆跳跃时加油门增加推力可改善飞机的稳定性和操纵性。在使用正常方法修正着陆跳跃将危飞行安全时,可采用加油门复飞改出跳跃。加油门时机应选择在跳起最大高度之前,根据飞机运动趋势,采用短促脉冲式操纵,并注意保持飞机姿态,以利改出跳跃。
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关 键 词: | 着陆 复飞 驾驶技术 飞机 |
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