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| 车架结构模态试验和分析——复数功率法在多点激振中的应用 | |
| 引用本文： | 赵淳生,甘明和,孙国桢,胡静同.车架结构模态试验和分析——复数功率法在多点激振中的应用[J].南京航空航天大学学报,1980(2). |
| 作者姓名： | 赵淳生 甘明和 孙国桢 胡静同 |
| 作者单位： | 南京航空学院103研究室 (赵淳生，甘明和)，南京汽车制造厂汽车研究所 (孙国桢)，南京汽车制造厂汽车研究所(胡静同) |
| 摘 要： | 为了建立221型汽车车架动力分析数学模型,用适调多点激振法进行了模态试验,测出了前八阶模态频率和(空间)振型。用复数功率法测出了它们相应的广义质量和结构阻尼系数。并在同样条件下,还用附加质量法、正交力法测出了同一试件前八阶模态的广义质量。本文将这些结果与复数功率法所得的结果作了比较和分析。 |
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