| 航天飞行器在ITAM的AT303高超声速风洞中的空气动力实验研究 |
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| 作者姓名： | 克耐里托诺夫 泽维金茨耶夫 契卡申科 波罗德斯基 马祖尔 互西耐夫 莫尔拉尔特 科都拉 鲍拉特 |
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| 作者单位： | 俄罗斯科学院西伯利亚分院理论与应用力学研究所,新西伯利亚 630090;荷兰欧洲空间研究与技术中心,诺德维杰克;EADS Space Transportation Les Mureaux,法国 |
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| 基金项目： | Acknowledgement： The results presented in this paper are part of a study performed at ITAM under Pr. A. Kharitonov leadership, in the frame of a 2-year ISTC project. ESTEC and EADS-ST were associated as Foreign Collaborators. |
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| 摘 要： | 俄罗斯科学院西伯利亚分院理论与应用力学研究所新研制的AT-303风洞于1999年开始投入使用.由于具有较高的驻点压力,AT-303能够模拟飞行器再入时的真实Reynolds数,其Mach数范围为8~20.在ITAM与ESTEC和EADS-ST协作的ISTC项目的框架下,在AT303风洞中对不同航天飞行器的空气动力特性进行了研究.通过对HB-2(AGARD)参考模型进行测力实验,并将实验结果与其它可用的实验和数值计算结果进行比较,AT-303风洞的流场品质和实验仪器的性能得到了检验.在与实际飞行条件相对应的Mach数和Reynolds数条件下对典型的高超声速航天飞行器进行了实验.测量了气动力和力矩,确定了这些飞行器的主要气动特性.给出了实验结果,对实验数据进行了分析并与理论结果进行了比较.从研究中得到了一些经验,并提出对下一步研究的建议.
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| 关 键 词： | 高超声速风洞 空气动力特性 航天飞行器 |
| 文章编号： | 1672-9897（2006）04-0010-10 |
| 收稿时间： | 2006-08-07 |
| 修稿时间： | 2006-08-30 |
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