首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

航空发动机燃烧室熄火特性的研究
引用本文:张宝诚,纪友哲,王平.航空发动机燃烧室熄火特性的研究[J].沈阳航空工业学院学报,2004,21(3):1-3.
作者姓名:张宝诚  纪友哲  王平
作者单位:沈阳航空工业学院,辽宁,沈阳,110034
摘    要:在对熄火特性进行深入研究的基础上,运用三维、两相紊流燃烧理论进行了航空发动机燃烧室贫油熄火的数值模拟。采用FLUENT软件计算出不同飞行状态发动机燃烧室发生贫油熄火时的三维速度矢量场、温度场和液滴轨迹,给出贫油熄火的αp-λ分布曲线,并将此结果与试验结果对比,证明了该数值模拟的合理性和可行性。与二维计算相比,三维计算更清晰反映出流场特性。

关 键 词:燃烧室  熄火特性  三维数值模拟  两相紊流
文章编号:1007-1385(2004)03-0001-03
修稿时间:2004年4月5日

Study on blowout characteristic in aeroengine combustor
ZHANG Baocheng JI Youzhe WANG Ping.Study on blowout characteristic in aeroengine combustor[J].Journal of Shenyang Institute of Aeronautical Engineering,2004,21(3):1-3.
Authors:ZHANG Baocheng JI Youzhe WANG Ping
Abstract:
Keywords:combustor  blowout characteristic  three dimension numerical simulation  two-phase turbulence  
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号