| 载荷多次作用下的共因失效系统可靠性模型 |
| |
| 作者姓名： | 王正 谢里阳 张君一 |
| |
| 作者单位： | 东北大学,机械工程与自动化学院,辽宁,沈阳,110004 |
| |
| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划)
,
教育部高等学校博士学科点专项科研基金 |
| |
| 摘 要： | 研究了随机载荷作用次数对系统可靠性的影响,指出传统的可靠性模型并不能很好地反映载荷作用次数对系统可靠性的影响,运用载荷-强度干涉模型和顺序统计量理论建立了随机载荷多次作用下的共因失效系统可靠性模型.考虑系统中零件的失效相关性,在不作失效独立假设的前提下,运用系统级载荷-强度干涉模型建立了共因失效系统可靠性模型.根据随机载荷作用的统计学意义,运用顺序统计量理论建立了载荷多次作用时等效载荷的累积分布函数和概率密度函数,在此基础上,建立了随机载荷多次作用下的共因失效串联系统、并联系统以及k/n系统可靠性模型.
|
| 关 键 词： | 系统可靠性 可靠性模型 载荷作用次数 共因失效 失效相关 等效载荷 多次作用 共因失效 系统可靠性模型 Load Random Repeated Common Cause Failure System Model 并联系统 串联系统 概率密度函数 累积分布函数 统计学意义 系统级 前提 假设 失效独立 失效相关性 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
