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不同部件对机翼摇滚特性影响的风洞试验研究
引用本文:姜裕标,孙海生,张钧,李宝.不同部件对机翼摇滚特性影响的风洞试验研究[J].飞行力学,2002,20(4):39-43.
作者姓名:姜裕标  孙海生  张钧  李宝
作者单位:中国空气动力研究与发展中心,低速所,四川,绵阳,621000
摘    要:简要介绍了机翼摇滚低速风洞试验技术研究,对试验装置、试验方法、数据采集等进行了描述。重点讨论了不同部件对机翼摇滚特性影响的风洞试验研究结果,结果表明:机翼摇滚是不依赖于初始滚转角的滚摆现象,出现机翼摇滚现象的超始迎角在滚转阻尼导数反号处;飞机不同布局以及不同部件对机翼摇滚特性有显著影响。

关 键 词:机翼  摇滚特性  影响  风洞试验  战斗机  气动布局
文章编号:1002-0853(2002)04-0039-05
修稿时间:2002年1月21日

Investigation on Wing Rock in a Low Speed Wind Tunnel for Fighter with Different Configurations
JIANG Yu-biao,SUN Hai-sheng,ZHANG Jun,LI Bao.Investigation on Wing Rock in a Low Speed Wind Tunnel for Fighter with Different Configurations[J].Flight Dynamics,2002,20(4):39-43.
Authors:JIANG Yu-biao  SUN Hai-sheng  ZHANG Jun  LI Bao
Abstract:
Keywords:high angle of attack  configurations  wing rock  wind tunnel test
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