| 机翼对螺旋桨发动机旋转颤振的影响研究 |
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| 引用本文： | 陈兆林,杨智春,谷迎松.机翼对螺旋桨发动机旋转颤振的影响研究[J].航空学报,2016(11):3351-3360. |
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| 作者姓名： | 陈兆林 杨智春 谷迎松 |
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| 作者单位： | 西北工业大学航空学院,西安,710072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(11472216),高等学校学科创新引智计划(B07050)National Natural Science Foundation of China (11472216):The "111" Proiect of China(B07050) |
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| 摘 要： | 为了研究机翼对螺旋桨发动机旋转颤振的影响规律,揭示其影响机理,通过片条理论计算螺旋桨气动载荷,在MSC.NASTRAN软件平台上进行二次开发,对不同结构参数的吊舱-螺旋桨系统和机翼-吊舱-螺旋桨系统进行了旋转颤振分析。研究表明,机翼结构的弹性会大幅降低发动机俯仰模态频率,而小幅降低发动机偏航模态频率,从而改变两模态频率之差,影响模态耦合的程度,进而改变旋转颤振速度。另外,当发动机的运动与机翼翼面的运动耦合紧密时,机翼翼面的气动载荷能够显著提高发动机的旋转颤振速度。
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| 关 键 词： | 旋转颤振 影响机理 模态耦合 机翼 螺旋桨 |
Effect of wing on whirl flutter of propeller engine |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | whirl flutter effect mechanism mode coupling wing propeller |
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