| 某型航空发动机双转子系统动态特性分析 |
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| 引用本文： | 蒋玲莉,黄杰,韩清凯,陈广飞.某型航空发动机双转子系统动态特性分析[J].航空计算技术,2016(1):19-22. |
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| 作者姓名： | 蒋玲莉 黄杰 韩清凯 陈广飞 |
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| 作者单位： | 1. 苏州东陵振动试验仪器有限公司，江苏 苏州215163; 湖南科技大学 机械设备健康维护湖南省重点实验室，湖南 湘潭411201;2. 苏州东陵振动试验仪器有限公司,江苏 苏州,215163 |
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| 基金项目： | 湖南省科技计划项目资助(2015JC3108)，湖南省教育厅优秀青年项目资助(14B057) |
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| 摘 要： | 为了更好地了解和掌握航空发动机固有的振动特性，运用三维建模软件Catia对某型航空发动机双转子系统进行三维实体建模，并将其导入到ANSYS Workbench中对该模型进行模态分析。提取了前6阶固有频率和振型，并对仿真结果进行了分析。研究可为该型航空发动机的优化运行及其双转子结构优化设计提供参考和依据。
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| 关 键 词： | 航空发动机 双转子 模态分析 固有频率 |
Certain Type of Aero-engine Double Rotor System Dynamic Characteristics Analysis |
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| Abstract: | In order to better understand and grasp the aircraft engine inherent vibration characteristics,u-sing Catia and ANSYS Workbench software for a certain type of double rotor Aero-engine rotor system modeling and modal analysis,extract the former six order natural frequency and vibration mode,and the calculation result is analyzed,at the same time with the working speed of the engine itself,the conclusion is:within the engine rotor in working rotational speed has enough safety margin,resonance phenomenon will not occur. |
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| Keywords: | aircraft engine double rotor model analysis natural frequency |
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