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软式加油过程中软管鞭打现象数值模拟研究
引用本文:陈乐乐,刘学强.软式加油过程中软管鞭打现象数值模拟研究[J].航空计算技术,2016(6):56-59.
作者姓名:陈乐乐  刘学强
作者单位:南京航空航天大学空气动力学系,江苏南京,210016
基金项目:江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX13_133),中央高校基本科研业务费专项资金资助
摘    要:对空中加油过程中软管锥套系统产生的鞭打现象进行了数值模拟.流场计算中的空间离散采用Osher格式,紊流模型采用S-A一方程模型;运用“刚杆-球铰”模型离散方法对软管锥套系统建模,建立了软管多体系统模型并推导其运动控制方程;采用一类基于相邻单元搜索算法,通过搜寻软管节点所在加油机尾流场网格的宿主单元,建立软管微段气动力与流场的联系.运用方法对软管锥套系统的动态特性进行了仿真,结果与国内外飞行试验结果相吻合.

关 键 词:空中加油  软管锥套系统  鞭打现象  多体系统  数值模拟

Numerical Simulation of Hose Whip Phenomenon in Hose-drogue Aerial Refueling
Abstract:
Keywords:aerial refueling  hose-drogue assembly  whip phenomenon  multi-body system  numerical simulations
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