| 自由飞行下基于转盘式立交桥的冲突解脱算法 |
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| 引用本文： | 赵鑫,张兆宁.自由飞行下基于转盘式立交桥的冲突解脱算法[J].航空计算技术,2016(3):25-29. |
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| 作者姓名： | 赵鑫 张兆宁 |
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| 作者单位： | 1. 大连航空有限责任公司 运控中心,辽宁 大连,116000;2. 中国民航大学 空中交通管理学院,天津,300300 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目资助(71171190) |
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| 摘 要： | 自由飞行的实施能够增加空中飞行的流量,但增大了飞行冲突发生的可能性.为此,三维空间中考虑了CNS性能、速度分布、防撞系统及人为因素对碰撞风险的影响,建立碰撞风险模型来计算最小安全间距.当飞机之间接近最小安全间距时,为确保航空器的飞行安全,必须对飞机进行解脱,提出了空中转盘式立交桥的构想,用于自由飞行下的冲突解脱.
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| 关 键 词： | 碰撞风险 冲突解脱 空中转盘式立交桥 最小安全间距 |
Conflict Resolution in Free Flight Based on Rotary Overpass |
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| Abstract: | The implementation of free flight can increase the air flow,but increases the likelihood of flight conflict. Therefore,considering the performance of the CNS,velocity distribution,collision avoidance sys-tems,and human factors affecting the risk of collisionn in the three-dimensional space,bulid the collision risk model to calculate the minimum safety distance. When approaching the minimum safety between air-crafts,in order to ensure flight safety,the conflict must be relieived ,put forward the idea of air rotary o-verpass. |
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| Keywords: | collision risk conflict resolution air rotary overpass minimum safety distance |
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