| 非预混喷注对旋转爆震发动机影响的数值研究 |
| |
| 作者姓名： | 徐雪阳 卓长飞 武晓松 李杰 马虎 |
| |
| 作者单位： | 1. 南京理工大学机械工程学院, 南京 210094;
2. 豫西工业集团有限公司, 南阳 473000 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(51376091),国家自然科学青年基金(11402119)National Natural Science Foundation of China(51376091),National Natural Science Youth Foundation of China(11402119) |
| |
| 摘 要： | 为了研究真实情况下非预混喷注对旋转爆震发动机工作过程的影响,采用氢氧7组分8步化学反应的基元反应模型,忽略黏性、热传导和扩散等输运效应。对真实情况下燃料(H2)和氧化剂(Air)分开喷注的旋转爆轰发动机进行三维数值模拟,深入分析了非预混条件下的旋转爆震波流场结构,探讨了燃料喷注方式对发动机性能的影响。计算结果表明:本文方法可有效模拟燃料与氧化剂非预混喷注的旋转爆震波流场。在给定的计算条件下,不同喷注方式发动机的爆震波平均传播速度大约为1640~1840 m/s;平均推力为90~100 N;基于混合物的比冲为820~900 m/s。随着燃料喷注位置的前移,发动机性能明显提高;燃料喷注角度对发动机性能影响较小,随着喷注角度的减小,发动机性能逐渐提高,提高幅度较小;燃料双侧喷注的性能明显优于单侧喷注。旋转爆震发动机的性能与燃料/氧化剂的冷流掺混效果成正比。
|
| 关 键 词： | 旋转爆震 流场结构 喷注方式 数值仿真 发动机性能 |
| 收稿时间： | 2015-04-27 |
| 修稿时间： | 2015-06-30 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《航空学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《航空学报》下载全文 |
|
