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基于CR理论的大柔性机翼几何非线性结构建模
引用本文:王伟,段卓毅,耿建中,张健,李军府.基于CR理论的大柔性机翼几何非线性结构建模[J].航空学报,2017,38(Z1).
作者姓名:王伟  段卓毅  耿建中  张健  李军府
作者单位:中航工业第一飞机设计研究院,西安,710089
基金项目:省部级项目 Provincial/Ministerial Level Project
摘    要:大柔性机翼在气动载荷的作用下,将产生显著的弹性变形,常规线弹性理论的小变形假设不再成立,需要采用能够考虑几何非线性效应的结构模型进行求解。基于CR(Co-Rotational)共旋转有限元理论,把几何非线性大变形分解为刚体的旋转和平移及局部坐标系下的弹性变形,建立了适用于大柔性机翼几何非线性变形描述的结构模型。以大柔性悬臂梁为例,采用载荷增量法,研究了集中弯矩作用下的非线性变形特征,对静力学方法进行了验证,并讨论了耦合加载几何非线性变形特征;以类"太阳神"太阳能布局无人机(UAV)为例,研究了其几何非线性大变形特性。

关 键 词:大柔性  几何非线性  CR理论  静力学  大变形

Modelling of geometrically nonlinear structure of large flexible wing based on CR theory
WANG Wei,DUAN Zhuoyi,GENG Jianzhong,ZHANG Jian,LI Junfu.Modelling of geometrically nonlinear structure of large flexible wing based on CR theory[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,2017,38(Z1).
Authors:WANG Wei  DUAN Zhuoyi  GENG Jianzhong  ZHANG Jian  LI Junfu
Abstract:
Keywords:large flexible  geometrically nonlinear  CR theory  statics  large deformation
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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