首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

飞机尾流的快速建模方法
作者姓名:周彬  王雪松  王国玉  肖顺平
作者单位:国防科技大学,电子科学与工程学院,长沙,410073;中国人民解放军63880部队,洛阳,471003
基金项目:总装备部武器装备探索研究项目(批准号:7130620)
摘    要:尾流的强度主要由飞机的飞机重量、飞行速度和机翼形状所决定和仿真尾流的保守被动模型可很好的描述尾流系统中水蒸汽、位温等保守被动量的运动演化规律,但这种参数仿真时间长、对计算机要求高,不能实时预测任一机型所产生的尾流的状态分布特性.为此提出了一种尾流的快速建模方法,很好的解决了以往尾流实时仿真时的缺点,为飞机飞行过程中实时预测前机尾流的影响区域提供理论依据,从而减少尾流事故的发生. 

关 键 词:飞机尾流  保守被动量  对流扩散方程  快速建模方法  尾流可视化仿真
收稿时间:2008-05-07
修稿时间:2008-11-01
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《航空动力学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《航空动力学报》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号