| 乘波外形高超声速风洞测力试验研究 |
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| 引用本文： | 张卫民,陈河梧,李新亚.乘波外形高超声速风洞测力试验研究[J].实验流体力学,2005,19(4):16-19. |
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| 作者姓名： | 张卫民 陈河梧 李新亚 |
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| 作者单位： | 中国航天空气动力技术研究院,北京,100074 |
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| 摘 要： | 介绍利用气动设计方法构筑3种乘波外形模型在高超声速风洞中气动力测量的结果。试验Ma数为4.94、5.93和7.96,基于自由流条件的单位长度雷诺数分别为2.2×107/m、1.9×107/m和1.2×107/m。试验给出这3种构型模型在迎角范围-1°~8°下的力和力矩特性。讨论了Ma数和迎角变化对气动力和压力中心的影响,同时着重比较了3种乘波外形的升阻比特性。
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| 关 键 词： | 乘波外形 高超声速 风洞试验 气动特性 飞行器布局 |
| 文章编号： | 1672-9897（2005）04-0016-04 |
| 收稿时间： | 2004-08-04 |
| 修稿时间： | 2004-11-25 |
Investigation of waverider configuration in hypersonic wind tunnel |
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| ZHANG Wei-min,CHEN He-wu,LI Xin-ya.Investigation of waverider configuration in hypersonic wind tunnel[J].Experiments and Measur in Fluid Mechanics,2005,19(4):16-19. |
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| Authors: | ZHANG Wei-min CHEN He-wu LI Xin-ya |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | waverider configuration hypersonic flow wind tunnel testing aerodynamic characteristics integrated design vehicle configuration |
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