混合型联盟航线网络结构下航班频率优化研究

科学优化联盟航线网络结构下的航班计划可充分发挥联盟合作效应。综合考虑航空公司运行成本与旅客时间成本，以航班运行成本和旅客计划延误成本总成本最小为目标，建立混合型联盟航线网络结构下多机型多路径的航班频率优化模型。设计航班频率优化模型启发式算法，案例分析验证了模型可行性。结果表明，模型能一定程度上降低旅客出行成本和航空公司运行成本，可为航空公司制定混合联盟航班计划的频率优化提供参考。