基于时空棱锥的航迹冲突解脱策略研究 |
| |
引用本文: | 陈锦辉,田勇,孙梦圆,孙天笑,李江晨.基于时空棱锥的航迹冲突解脱策略研究[J].航空计算技术,2024(1):57-61. |
| |
作者姓名: | 陈锦辉 田勇 孙梦圆 孙天笑 李江晨 |
| |
作者单位: | 南京航空航天大学 |
| |
摘 要: | 航空运输业新技术的发展推动了基于航迹的精细化管理,使航空器冲突解脱成为重要课题。以时空棱锥为基础,深入探究航空器巡航阶段下的时空棱锥运行机理,旨在研究航迹冲突解脱策略。结果显示飞行速度、时间预算和起终点距离对航空器运行轨迹具有重要影响。通过分析航空器的时空运行特征和冲突解脱需求,提出了综合考虑时间窗口、安全间隔等约束条件的解脱策略,并采用3D Dijkstra算法搜索满足约束条件的最短时空路径,通过调整航速和航向获得多种解脱方案。各方案在燃油消耗和空域资源利用等方面存在差异,选择时需综合考虑实际利益和管制偏好。研究为航空器冲突解脱提供了参考,有助于提高航空运输系统的效率和安全性。
|
关 键 词: | 时空棱锥 时空航迹 冲突解脱 3D Dijkstra算法 |
|
|