| 叶尖间隙对风扇/增压级气动特性影响研究 |
| |
| 引用本文： | 邢洋,宋文艳,孔令轩.叶尖间隙对风扇/增压级气动特性影响研究[J].航空计算技术,2013(1):73-75,80. |
| |
| 作者姓名： | 邢洋 宋文艳 孔令轩 |
| |
| 作者单位： | 西北工业大学动力与能源学院 |
| |
| 基金项目： | 西北工业大学基础研究基金项目资助(JC20100213) |
| |
| 摘 要： | 以某风扇/增压级为研究对象,利用NUMECA(Numerical Mechanics Application)软件,计算了设计点和非设计点的三维流场和性能,并给出了风扇/增压级的特性。研究了叶尖间隙对风扇/增压级流场和气动特性的影响,对比分析了叶尖间隙分别为设计间隙的0、0.25、0.5、1和1.5倍时的风扇/增压级的气动性能。研究表明,随着叶尖间隙的增加,风扇/增压级总效率、风扇增压比和风扇/增压级增压比都有所下降。综合考虑,风扇/增压级的最佳间隙应为0.5～1倍设计间隙。
|
| 关 键 词： | 风扇/增压级 叶尖间隙 气动特性 数值模拟 最佳间隙 |
Effect of Tip Clearance on Fan/Compressor Aerodynamic Performance |
| |
| XING Yang,SONG Wen-yan,KONG Ling-xuan.Effect of Tip Clearance on Fan/Compressor Aerodynamic Performance[J].Aeronautical Computer Technique,2013(1):73-75,80. |
| |
| Authors: | XING Yang SONG Wen-yan KONG Ling-xuan |
| |
| Institution: | (School Power and Energy,Northwestern Polytechnical University,Xi′an 710072,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
