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| 大型飞机壁板无头铆钉干涉连接技术 | |
| 引用本文： | 王仲奇,常正平,郭飞燕,康永刚,李晖,罗群,刘博峰.大型飞机壁板无头铆钉干涉连接技术[J].航空制造技术,2015(4). |
| 作者姓名： | 王仲奇 常正平 郭飞燕 康永刚 李晖 罗群 刘博峰 |
| 作者单位： | 1. 西北工业大学机电学院 2. 中航飞机西安飞机分公司 |
| 摘 要： | 由于干涉配合铆接的铆钉能紧密地充满钉窝及钉孔,并使钉孔均匀而适量地胀大,形成钉杆对钉孔的"支撑效应",所以干涉配合铆接在疲劳寿命和密封性方面优于普通铆接,大型客机C919和支线客机ARJ21在机翼壁板铆接装配中大量使用无头铆钉干涉连接,以满足连接质量要求。 |
Interference Fit Technology of Slug Rivet in Large Aircraft Panel |
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| Abstract: | |
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