| 宽马赫数二维曲面压缩高超声速进气道设计 |
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| 引用本文： | 南向军.宽马赫数二维曲面压缩高超声速进气道设计[J].火箭推进,2015,41(1). |
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| 作者姓名： | 南向军 |
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| 作者单位： | 西安航天动力研究所,陕西西安,710100 |
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| 摘 要： | 为设计出工作范围为Ma 2~7的RBCC发动机进气道,利用压升规律可控的二维曲面压缩设计方法,以Ma 6为设计点设计了宽马赫数新型二元高超声速进气道气动型面,采用前掠侧板减小了进气道的内收缩比,在Ma 4以下采用顶板放气的方式来扩展进气道的工作范围。数值模拟研究了进气道的流场及性能,发现采用曲面压缩设计的新型二元进气道在Ma 4~7范围波系较少,流场结构良好,同时总压恢复较高,流量捕获能力强。通过顶板放气可实现在Ma 1.5~4范围内正常工作,放气量在15%以下。从流场和性能参数看,曲面压缩进气道在Ma 4以上性能良好,但在Ma 4以下流量捕获能力偏低。
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| 关 键 词： | 二元进气道 曲面压缩 宽范围 顶板放气 |
Design of 2-D curved compression hypersonic inlet with wide Mach number range |
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| NAN Xiang-Jun.Design of 2-D curved compression hypersonic inlet with wide Mach number range[J].Journal of Rocket Propulsion,2015,41(1). |
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| Authors: | NAN Xiang-Jun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | 2-D inlet curved compression wide operation range bleeding on top wall |
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