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基于相位单差精密测速的动态精密单点定位算法
引用本文:刘志强,王解先,王虎.基于相位单差精密测速的动态精密单点定位算法[J].宇航学报,2012(3):405-410.
作者姓名:刘志强  王解先  王虎
作者单位:同济大学测量与国土信息工程系;河海大学地球科学与工程学院;现代工程测量国家测绘局重点实验室
基金项目:国家自然科学基金(40974018)
摘    要:利用相邻历元间的载波相位单差可求得动态载体的高精度三维速度向量,基于此提出了可精确描述载体运动变化的扩展卡尔曼滤波动态精密单点定位算法。该算法克服了高动态条件下采用简化动力学模型可能引起的系统状态描述失实问题,同时还可输出动态载体的精密速度信息。飞机动态试验结果表明,用该算法的动态单点定位结果与TRACK双差解计算互差得到的三维RMS值,平面分量精度优于3cm,高程分量精度优于6cm,速度测量精度可达mm/s级。

关 键 词:GPS  相位单差  精密测速  扩展卡尔曼滤波  动态精密单点定位  动力学模型

An Approach for Kinematic Precise Point Positioning Based on Precise Velocity Estimation
LIU Zhi-qiang,WANG Jie-xian,WANG Hu.An Approach for Kinematic Precise Point Positioning Based on Precise Velocity Estimation[J].Journal of Astronautics,2012(3):405-410.
Authors:LIU Zhi-qiang  WANG Jie-xian  WANG Hu
Institution:1 (1.Dept.of Surveying Geo-infomatics Engineering,Tongji University,Shanghai 200092,China; 2.School of Earth Sciences and Engineering,Hehai University,Nanjing 210098,China; 3.Key Lab of Advanced Surveying Engineering of SBSM,Shanghai 200092,China)
Abstract:
Keywords:GPS  Single difference of carrier-phase measurements  Precise velocity estimation  Extended Kalman filter  Kinematic precise point positioning  Dynamics model
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