民用航空产业碳排放壁垒及应对策略

由于对气候变暖问题的关注,航空业成为全球第一个限制碳排放的行业,二氧化碳排放规制成为民用航空最主要的绿色壁垒.据国际民航组织(ICAO)研究,现阶段全球航空运输业排放的二氧化碳约占总量的2.4％.国际清洁运输理事会(ICCT)的一项研究显示,到2050年,航空业碳排放量将达到全球温室气体总排放量的22％.     

后危机时代新贸易保护主义的特点及对策

针对后危机时代新贸易保护主义的全球扩散,阐述绿色壁垒、技术壁垒、知识产权壁垒等新贸易保护主义的主要形式,分析后危机时代新贸易保护主义呈现的特点,从政府、行业协会及企业等层面提出应对新贸易保护主义的策略。     

对构建我国技术性贸易壁垒体系的思考

针对我国在应对国外技术性贸易壁垒措施中存在的问题,从技术法规、技术标准和绿色壁垒等方面提出构建我国技术性贸易壁垒体系的构想。     

浅谈绿色壁垒对中国出口产品的影响及其对策

利用非关税壁垒限制国外商品在本国的流通，是贸易保护主义的另一重要手段。近年来，随着科技的进步，绿色壁垒保护力度不断增强。凭借科技优势，利用绿色壁垒设置贸易壁垒的势头引起世界各国的高度重视。论文从绿色壁垒的含义和实质出发，简单的阐述了绿色贸易壁垒给中国一些出口产品所造成的阻碍作用及其影响，井提出了几点建议。     

我国农产品出口跨越绿色壁垒的政策选择

国际贸易中绿色贸易壁垒问题不可回避,农业作为一种弱质产业更容易受其影响。就我国农产品如何突破绿色壁垒、扩大农产品出口提出一些政策选择。     

欧盟航空排放交易体系的影响与我国因应之策

航空碳减排是碳中和目标下全球气候治理的重要任务之一。欧盟2023/958号指令的生效进一步修订了航空排放交易体系，在配额发放、适用范围、国际协调等多方面做出了更新规定。然而，作为治理航空排放的单边手段，欧盟航空排放交易体系会对我国主权安全、经济利益与航空排放治理成效产生负面影响。因此，我国民航产业应当完善减排机制、革新燃料技术、加强国际合作，积极应对欧盟绿色霸权与绿色壁垒带来的挑战，促进国际航空碳排放治理的稳定运作。