我国民航迫切需要完善航空安全主动报告制度

航空安全主动报告制度(或自愿报告制度)是指航空安全的责任主体,主动向有关部门披露违章事件,政府主管部门对符合条件的主动披露行为实施减免责的有关规定、条件和程序等。目前,主要的航空发达国家都实施了航空安全主动报告制度,并建设了基于网络的航空安全主动报告系统(或自愿报告系统),收集主动报告的航空不安全事件信息。如美国有ASRS     

航天科工集团全面部署2008年安全生产工作

2008年是安全生产隐患治理年,为此航天科工集团公司总经理许达哲在集团公司2008年安全生产工作电视电话会议上提出:"要加大安全检查和隐患整改力度."会议总结了集团公司2007年安全生产工作,布置了2008年安全生产工作.副总经理李跃在会上作了题为<强化管理,扎实工作,为集团公司快速、稳定发展保驾护航>的工作报告.会议由副总经理方向明主持.     

牢固树立持续安全理念 不断推进空管科学发展——民航空管系统扎实开展安全整顿

民航局空管局党委在深入学习实践科学发展观活动中,始终扭住安全这一主题不放松。在10月20日至26日全系统开展的专项安全整顿活动中,空管系统全体干部职工坚持以人为本,狠抓管制“错、忘、漏”,全系统共排查出安全隐患604项,并均制定了相应的整改措施,其中已完成整改360项,完成整改率60％,其他未完成整改项目均做到限期整改,责任到人,确保不放过一个隐患。     

关于不符合项整改的思考

在解释纠正、纠正措施定义的基础上，阐明了受审核方对不符合项整改的步骤和方法以及审核组长验证整改效果的要点，并指出了对已通过整改符合要求的“不符合项”说成已“关闭”的术语应当述为“归零”更为确切。     

教育部评估抽查专家组对我院人才培养工作水平评估工作进行抽查

2005年11月14日。教育部评估抽查专家组一行5人对我院2004年进行的人才培养工作水平评估工作进行了抽查。专家组认为：长沙航空职业技术学院对评估专家组的考察评估意见进行了认真的分析研究，制定了整改方案，并积极组织实施，取得了明显成效；长沙航空职业技术学院一年来，整改力度大，师资队伍建设出台了一些新措施，结构素质进一步改善；教学建设有了新的发展，科研工作有了新的进步；评估专家组对长沙航空职业技术学院的了解、掌握和评价是准确的，人才培养工作水平评估定为“优秀”是当之无愧的。同时，专家组对我院创建全国示范性职业技术学院提出了宝贵的意见与建议。     

EUROCONTROL安全规章委员会庆祝十年伟绩

EUROCONTROL安全规章委员会（SRC）于近日庆祝十年来在增强空中交通管理安全方面所取得的不菲成绩。安全规章委员会（SRC）成立于1998年,其作用是通过发展协调安全调整目标和要求,来提高欧洲的空管安全。在过去的十年中,共提交了6个EUROCONTROL安全整改要求（ESARRS）,包括安全勘漏、报告、安全管理体系、风险评估和风险化解、人员能力和软件等。各成员国采取的一系列的相关措施和程序已经支持了这些安全整改要求（ESARRS）的执行。根据这些要求所做的有关欧洲共同体的法律调整也已完成,并且这还将对提高的以安全为目的的单一欧洲天空做出重要贡献。     

中国航天科工集团公司2007年质量工作要点（摘要）

2007年是进一步深入贯彻集团公司质量工作“十一五”规划纲要和《质量文化建设纲要（2006-2010年）》的一年，是广泛开展质量检查整改工作．着手建立质量工作长效机制的一年。为贯彻落实集团公司2007年工作会议精神．进一步加强质量与可靠性工作，提高集团公司质量管理和产品质量水平．提出2007年集团公司质量工作要点如下。     

基于灰色关联分析的机坪运行整改通知书优化研究

基于机坪运行航班保障工作流程识别了民航航班保障危险源的致因要素,并建立了基于灰色关联的风险评价模型。使用灰色关联方法可分析不安全事件的危险源的致因要素和不安全事件之间的定量关系,从众多要素中辨识出主要的、影响大的要素,明确要素间的主次关系,从而为研究和采取预防措施提供依据和指导。