中继卫星在轨自动跟踪精度测试方法研究

针对中继卫星在轨自动跟踪精度测试基准值建立和有效数据获取的难题,根据在天线电轴跟踪零点附近角误差电压灵敏度正比于波束指向角误差灵敏度的特性,提出了采用角误差电压灵敏度作为基准值,天线稳定跟踪目标时的方位角误差电压和俯仰角误差电压作为测试数据,通过数据处理得出在轨自动跟踪误差,然后与差波束零点(天线电轴)与和波束接收信号最大值轴之差相加,得出在轨自动跟踪精度的测试方法。并制定测试方案和测试流程,在轨进行了实施。与地面测试结果进行比较,数据相近,验证了测试方法的可行性和有效性。采用该方法测试难度小,便于实施,测试结果不受天线安装误差、卫星姿态变化等因素的影响,解决了中继卫星在轨自动跟踪精度测试的难题。     

在轨卫星回收与修理

70年代初期美国开始研制航天飞机,作为一种新型的可重复使用的空间运输系统,要求航天飞机不仅能部署卫星,而且在卫星出现异常后能够回收卫星或修理在轨卫星。它可利用机械臂将其捕获,放入有效载荷舱,带回地面修理;亦可派遣航天员去舱外更换零部件、排除故障、进行修复;还可对已耗尽推进剂的卫星补给燃料,延长其使用寿命。这些优点是其它航天器无法与之相比的。     

中巴地球源卫星空间环境监测分系统在轨监测分析总结

对中巴地球资源卫星FM1星空间环境监测（SEM）分系统在轨飞行测量结果进行分析总结，对测量的结果与预示的结果进行比对，分析在太阳质子事件发生时测量结果的变化。     

世界航天妇女

1963年：航天史上第一位妇女太空飞行，第一位在轨妇女——俄罗斯航天员Valentina Vladimirovna Tereshkova不仅是在轨飞行的第一位妇女，也是太空中第一位普通人。她原是纺织厂的一名女工，因爱好跳伞运动，后被选为航天员参加太空飞行训练。俄罗斯总理赫鲁晓夫希望她能轰动世界。1963年6月，她在太空飞行71h，绕地球48圈。     

过冷补加和冷氦加温增压对提高贮箱内液氧品质的分析

介绍了CZ-3A(B)采用过冷器进行液氧补加后，使起飞时初始液氧温度相对CZ-3有显著降低，密度提高。在发动机工作液氧箱采用冷氦加温增压后，使液氧温度在飞行中保持不变，不出现过热。说明了CZ-3A(B)采用这两项新技术的优越性。     

基于在轨热环境的可展开天线反射面精度调整技术

随着宇航事业的发展,网状展开天线的尺寸越来越大,对形面精度要求越来越高(特别是高频段),在轨热环境与地面调整点的热环境差别大,必须采用基于在轨热环境的网面精度调整技术以满足反射面的精度要求。就在轨热环境下的辅助牵引面式网面精度调整技术的理论分析及调整方法进行了探讨,给出了计及在轨热环境的网面形状精度调整的基本理论公式及调整步骤,并对某样机进行了调整计算。计算结果表明,文中的分析、公式、方法是正确的,可行的。     

新世纪初的世界航天保险

近几年来，世界航天保险市场动荡不安，特别是美国2001年“9．11”事件带动了整个保险市场保险费率的急剧上扬。由于发射失败或在轨卫星出现故障导致保险索赔数量的增加，航天保险的保险费率更是创下了历史新高，1999—2002年骤增129％。     

大型运载火箭推进剂加注量定量方式的研究

简要介绍了大型运载火箭液体推进剂的加注方式,针对其存在的问题,提出了改进的方案,并着重把推进剂加注过程由不可视变为可视过程,简要介绍了改进后的方案、系统组成和功能.     

推进剂加注设备的现状与"三化"研究

在对推进剂加注设备进行系统分析的基础上,提出加注设备在“三化”方面存在的问题,研究了开展“三化”研究工作的意义和指导原则,确定了“三化”研究方案及实施步骤,并给出加注设备“三化”工作的建议。