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为满足设定的太阳能飞机多日连续飞行条件,依据飞行过程中当前时刻的飞行高度、光伏输出功率、动力电池组余量等系统状态参数,研究如何分配动力电池组充放电和电推进系统输入等功率。所用策略立足于实时功率平衡,充分利用正午前后的光伏峰值功率用于飞机爬升及充电,在午后下滑过程中利用全部光伏输出,以最大化利用光伏资源;在光伏有效输出不足时则以一定的维持功率下滑,使能量的综合损失最小。方法能够提高以预定夜间飞行高度连续多日续航的成功率,提升飞行高度、纬度、季节范围或搭载能力,或者拓展这几种飞行条件的组合域,优化太阳能飞机的适用性。 相似文献
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介绍一种具有内部边线式结构、可预知逻辑定时关系、资源规模庞大、I/O管肢数目丰富的一种EPLD(Erasable PLD)器件MACH4,该器件且可在系统上进行现场编程ISP(In System Programmability),能有效消除竞争冒险、作用灵活方便、可靠性高的一种-MACH4系列器件,并以设计某型导弹武器系统仪器--测时测频仪为例说明了应用ISP技术实现该系统设计的方法及技术要点。 相似文献
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提出了一种新的六端口自校准方法.本方法从六端口相对功率理论出发,导出了六端口系统常数的自校准方程,给出了求解系统常数初值的方法,并利用梯度法对方程组求解,仿真结果表明用一个匹配负载、四个失配负载就可以解出系统常数. 相似文献