全文获取类型
收费全文 | 4649篇 |
免费 | 205篇 |
国内免费 | 111篇 |
专业分类
航空 | 2112篇 |
航天技术 | 714篇 |
综合类 | 286篇 |
航天 | 1853篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 84篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 61篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 80篇 |
2015年 | 102篇 |
2014年 | 199篇 |
2013年 | 225篇 |
2012年 | 317篇 |
2011年 | 382篇 |
2010年 | 304篇 |
2009年 | 328篇 |
2008年 | 468篇 |
2007年 | 389篇 |
2006年 | 300篇 |
2005年 | 326篇 |
2004年 | 222篇 |
2003年 | 203篇 |
2002年 | 156篇 |
2001年 | 149篇 |
2000年 | 120篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有4965条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
卫星能源约束检查模型对卫星任务规划有重要参考作用,可防止因能源不足而导致卫星故障或任务不能顺利完成。现有的能源约束检查模型存在部分问题:人为设定计算初始值,导致计算不准确;能源约束检查不通过时未给出符合能源约束的任务调整建议,导致任务不能快速调整;未对计算误差进行校正,导致误差积累。对此,提出了一种改进的能源约束检查模型,在原有模型中加入能源数据库对卫星运行的能源数据进行记录,从而准确获取初始值,并在模型中加入任务调整和遥测校正功能。该模型可实现能源约束计算自动管理及任务自动调整功能,缩短任务规划周期,提升紧急任务的执行效率。对改进的模型进行仿真,结果表明:模型预测结果与预期值相符,任务调整和能源校正功能实现良好,能实际应用到运控系统中进行规划任务能源约束检查和能源管理。 相似文献
3.
随着系统任务需求的日渐密集,用户对系统的时间特性提出了更为严苛的要求。首先,利用图示评审技术(GERT)构建系统任务流程的随机网络模型,针对任务中由于资源共享引起的活动排队执行以及部分上下游活动之间存在重叠的情况,基于排队论并引入时间因子以修正任务中各活动的执行时间,并给出任务执行时间的求解步骤。经考虑这2种情况,最终任务平均执行时间增加了22.9%。其次,通过不确定性分析,找出了任务中的关键活动,为进一步任务优化提供方向和思路。最后,以舰载机着舰任务为例进行案例应用分析,验证所提建模分析方法的有效性和适用性。 相似文献
5.
6.
7.
论述了可调结构仪器工作台的结构、调整原理和调整方法,并以三点支撑结构、锥面支撑结构仪器工作台表面与测量轴线垂直度的调整为例,具体地阐述了调整方法和步骤。 相似文献
8.
9.
管制员的激励问题始终是空管人力资源管理的一个重点工作。由于物质激励容易实施、便于量化,为各单位所重点使用。但面对管制运行环境和情况的不断变化,单纯的物质激励在一定程度上已不能使管制员感到满足和幸福,其效用也会随着收入的提高而不断降低。而在物质激励受各种因素制约不能在短时间内有较大幅度增长的基础上,大力开展情感激励,不失为增强管制员工作幸福感和自豪感的有效手段。 相似文献
10.
民航网络与信息安全监管工作浅谈 总被引:1,自引:0,他引:1
民航网络与信息安全监管,是指民航行政机关依据法律法规对民航信息系统物理安全和运行安全以及关键信息的生成、存储、传递和利用的过程及手段,实施审批、审定、审核、监督、检查的行为。2006年7月至11月,民航部分企事业单位相继发生离港系统故障,故障造成航班延误,旅客滞留机场,干扰了民航的正常生产秩序,社会影响较大。离港系统故障事件,反映出相关单位在网络与信息安全日常管理上存在缺陷,技术保障上存在漏洞,应急措施上存在不足, 相似文献