全文获取类型
收费全文 | 1887篇 |
免费 | 458篇 |
国内免费 | 133篇 |
专业分类
航空 | 1113篇 |
航天技术 | 251篇 |
综合类 | 219篇 |
航天 | 895篇 |
出版年
2025年 | 30篇 |
2024年 | 50篇 |
2023年 | 80篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 95篇 |
2019年 | 96篇 |
2018年 | 59篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 82篇 |
2014年 | 87篇 |
2013年 | 71篇 |
2012年 | 100篇 |
2011年 | 98篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 85篇 |
2008年 | 93篇 |
2007年 | 92篇 |
2006年 | 77篇 |
2005年 | 80篇 |
2004年 | 95篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 59篇 |
2001年 | 74篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 15篇 |
1982年 | 1篇 |
1966年 | 1篇 |
排序方式: 共有2478条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
张佛生 《气动实验与测量控制》1994,8(4):33-39
本文研究了风洞干扰对YF16模型实验数据的影响,特别着重于阻塞效应。结论是:提高大攻角实验数据准确度的关键在于减少和修正由于阻塞效应引起的系统误差。 相似文献
6.
7.
超声速条件下多体干扰与分离试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
采用根据国外公开文献设计的类CAV模型,在0.6m×0.6m 跨/超声速风洞中开展了多体干扰与分离网格测力试验研究,初步获得了典型多体飞行器分离过程中的气动特性变化规律。试验结果表明,载荷模型气动特性受分离位置变化影响非常明显。载荷模型沿轴向分离时,气动力(矩)逐步接近自由流中气动力(矩)值,载荷模型法向位置改变会引发其气动力(矩)值发生更为剧烈的变化。引发这种现象的原因有两个:一是尾迹和头激波的发展改变了不同轴向位置处载荷模型的表面流态,从而影响了其气动特性;二是母机模型底部流动具有明显的非对称膨胀特征,不同法向位置处流速大小和方向差异明显,导致载荷模型气动特性随法向位置变化更为剧烈。 相似文献
8.
本方法用氯化锶做干扰抑制剂,解决了高温合金中对测定镁有影响的共存元素的干扰问题。用乙炔-空气火焰原子吸收法直接测定高温合金中的微量镁,检出限为0.00003Mg/ml。 相似文献
9.
10.
针对火星大气环境下的反作用力控制系统(RCS)喷流干扰问题,采用自研CFD软件数值模拟“火星科学实验室”(MSL)外形在火星大气环境中的喷流干扰效应;并与文献中的高超声速喷流干扰风洞试验和计算结果进行对比验证;继而完成了火星大气环境高超声速(M∞=5~10)条件下的偏航方向喷流干扰效应数值模拟,获得了不同攻角(α=0°~-30°)、不同马赫数条件下的喷流干扰气动规律:负攻角增大将导致喷流干扰效应增强以及附加偏航力矩增加;来流马赫数对附加干扰力矩的影响较小。研究结果可为火星探测器喷流控制设计提供参考。 相似文献