管道强制电流阴极保护电位计算的等效电阻法

针对受一个阴极保护站保护的埋地钢质管道,提出了管道电位和电流计算的等效电阻方法,并用解析方法推导出管道覆盖层破损后电位和电流的计算公式。等效电阻方法将所研究管道划分成若干管段,用一个电阻表示管段对轴向电流的阻碍作用,一个电阻表示对径向电流的阻碍作用,从而将管道强制电流阴极保护系统表示成一个等效电阻电路。利用网孔电流法求解该电路的网孔电流,并计算出管道各节点上的电位。计算结果表明,等效电阻方法得到的结果与解析法的计算结果完全吻合。该方法特别适合于管径和（或）过渡电阻发生变化的情况。     

上海浦东国际机场10000m^3油罐罐底特殊的阴极保护设计

SpecialCathodeProtectionDesignfortheBottomof10000m3FuelTank我国阴极保护技术的应用始于1958年，发展到现在，全国的主要油气干线均采用了这项技术，取得了良好的经济效益和社会效益。区域性阴极保护是目前研究和应用的重点，其特点是保护对象不是单一的，而是一定区域内结构的复合体，一般指运行生产中的储罐或储罐群。随着使用时间的延长，尤其是储罐的底板腐蚀穿孔时有发生，这不但严重地影响生产，也造成了严重的环境污染问题，给国家带来巨大损失。上海浦东国际机场使用油库内建六座10000m3正式拱顶锥底航空煤油储罐，库区内的…     

牺牲阳极的评价：双底油罐的阴极保护设计

对用于双底地面油罐的两种不同的锌带阳极阴极保护系统的性能进行了一次调查，调查结果表明弦状分布的锌带阳极有够有效地达到工业标准要求的阴极保护的目的。     

沿海航空油料地下输油管道阴极保护技术的应用

一、引言 1．电化学腐蚀对地下金属管道危害较大，而机场地下输油管道的腐蚀有可能会造成严重后果，如经济损失、人员伤亡及环境污染等。80年代初，德国法兰克福机场机坪供油管网因腐蚀穿孔泄漏航空油料200余万升，造成严重环境污染，法兰克福市政当局不得不紧急关闭机场处理事故。2005年以来，中国航空油料总公司系统也多次发生供油管线因腐蚀破损，造成航空油料泄漏及环境污染等事故。据我国对腐蚀所做的统计表明，腐蚀所造成的损失约占国民经济的3％，而石油化工行业尤其严萤。约占6％寿右。     

阴极保护技术现状及展望

阴极保护技术是在1824年由英国化学家Davy发明的，直到20世纪30年代才在管道上推广使用。美国1968年颁布的管道安全法，对管道防腐蚀有过明文规定，即在1971年6月30日以前的管道限期3年补加阴极保护，1971年7月1日以后建设的管道必须施加阴极保护。