空间大功率长寿命滚环摩擦副研究

随着空间站等航天工程的推进,大功率、长寿命(低轨15年)、高可靠的滚环电传输技术需求日益紧迫。针对滚环摩擦副的结构设计,建立了滚环摩擦副的运动学模型。根据运动学模型确定了滚环摩擦副结构,并采用ADAMS软件仿真验证了摩擦副的纯滚动及运动自适应性;理论分析了摩擦副的接触电阻和疲劳寿命,对柔性环的循环应力进行了FEM仿真;开展了单环3kW大功率滚环样机1.5×105转的寿命试验验证。结果表明:在单环传输功率提高为滑环6倍的前提下,寿命周期内滚环单环的接触电阻及其波动值均小于1mΩ,研究结果可为空间大功率长寿命滚环的设计提供参考。     

双喷管发动机

双喷管发动机象双喉部、双膨胀发动机一样,在先进的天地运输系统中得到验证。改进的航天飞机和全新火箭亦得益于这些先进的发动机。本文将对单燃料、双燃料以及双喷管发动机在设计方面所取得的进展作一总结。双喷管发动机的推进剂为:液氧/煤油/液氢、液氧/液丙烷/液氢、液氧/液甲烷/液氢、液氧/液氢/液氢、液氧/液甲烷/液甲烷、液氧/液丙烷/丙烷以及四氧化二氮/一甲基肼/液氢,发动机推力为889.6～2980.3kN。     

低轨道卫星通信系统技术经济比较与可行性分析

低轨道卫星通信系统技术经济比较与可行性分析王景泉过去的静地轨道（ＧＥＯ）卫星，之所以难以实现全球个人通信，主要是卫星天线尺寸和发射功率不可能太大，因而无法达到所要求的等效全向辐射功率（ＥＩＲＰ）值和增益／噪声温度（Ｇ／Ｔ）值，移动用户必须使用较大体积...     

2004年中国经济十大新闻

1．我国经济宏观调控取得显著成效。针对经济生活中出现的新情况新问题，党中央、国务院出台进一步加强和改善宏观调控的政策措施。宏观调控取得显著成效，部分行业投资过快增长的势头得到抑制。     

中国航天辉煌的四十八年

在党中央三代领导集体的正确领导和亲切关怀下，在全国各行各业的大力支持下，伴随着社会主义经济建设的发展，我国航天事业走过了48年艰苦卓绝的历程，从无到有，从小到大，从弱到强，从突破“两弹一星”到实现载人航天，取得了辉煌的成就。     

2006年世界航天新材料发展综述

航天材料与工艺的发展和水平与一个国家的高技术以及国防建设的发展和水平有着密切关系,国内外高度重视航天材料工艺的发展。     

经济前景让人担忧，主要股指创年内新低

收市价收市价流通市值(亿元)涨跌幅2003年每股收益(元)市盈率代码公司7月09日8月11日流通股本(亿股)000089.SZ深圳机场10.6310.22-3.86%2.8829.430.375527.22000099.SZ中信海直4.83(除权)4.33-10.35%1.8728.110.157(摊薄)27.58600004.SH白云机场8.498.864.36%435.440.329.53600009.SH上海机场11.5712.255.88%7.444191.190.34735.30600029.SH南方航空4.554.53-0.44%1045.300.0003微利600115.SH东方航空4.254.68.24%313.80-0.17亏损600221.SH海南航空4.194.20.24%3.7215.62-1.74亏损600270.SH外运发展8.737.31-16.27%2.07915.200.41(摊…     

进军南苑——首都机场发展的重要一步

北京首都机场在我国机场行业内无论是公司规模还是年吞吐量都位于前列,伴随着中国经济的快速发展,首都机场从1993年开始加速发展,旅客吞吐量在一举突破1000万人次后,年旅客吞吐量呈现高速攀升态势,2004年到2005年旅客吞吐量更是从3000万人次飙升至4000万人次。已经破土动工的三     

航空公司对应开普敦公约的管理策略调整

随着世界经济的不断发展，航空器等移动设备在国际间的融资租赁活动已十分普遍。但是，由于各国的法律环境和经济环境千差万别，国际融资机构在为不同国家和市场融资时就会面临着较高的融资风险，这种风险需要以更高的投资回报来弥补，同时，接受融资方为了取得购买航空设备所需的资金，也不得不以较高的代价来获取资金。