黑色金属室温薄膜磷化工艺研究

本文总结了在室温条件下于碳钢表面进行磷化处理的研究概况。研制了弱碱性和中碱性的高效能除油液;在表面调整剂中添加了SJ稳定剂,提高了表面调整剂的质量;研究出了以锌盐为主盐的室温磷化配方及工艺。所得磷化膜和磷化膜—涂膜的质量达到或超过了GB6807-86中规定的技术要求,与国际上应用的帕卡濑精磷化工艺相当。本工艺的优点是磷化处理在室温(16～35℃)进行,从而大大节约了能源、减少了对环境的污染。     

某飞机上航炮的黑色磷化液的研究

飞机上常用的航炮要求具有优良的综合力学性能和抗腐蚀性能,一般都需要进行磷化处理和发蓝处理。介绍一种黑化装饰效果及抗蚀性好的钢铁件磷化液,其由黑化液和磷化液两部分组成部分。经飞机上航炮的试验研究表明：用该黑色磷化液处理后,既起到磷化的效果又进行了发黑处理;生成的黑色磷化膜,色泽乌黑纯真,并且有良好的稳定性和极强的抗蚀性能。     

钢铁低温发兰,磷化液的研究

发兰，磷化是钢铁表面处理应用最为广泛的工艺。该研究得出了最新工艺配方，使发兰，磷化工艺具有低温性，低渣量，快速性，低成本的特点。     

73除油,除锈,磷化,钝化,“四合一”金属防腐处理液的研制

本文总结了73除油、除锈、磷化、钝化“四合一”金属多功能处理液的研究概况。研究表明,以锰盐为主盐,添加有成膜剂、加速剂、活性剂和钝化剂的73液是一种无毒,不污染环境,同时具有除油、除锈、磷化、钝化四种功能的处理液。适用于各种冷轧低碳钢和铝制件涂漆前或塑料粉末静电喷涂前的预处理。性能测试结果表明达到了产品涂装前对表面预处理质量的要求。与同类产品比较,具有使用温度接近室温,槽液酸度低,粘度小,处理后工件表面残液少,易于干燥等优点。73液已作为涂漆和喷塑前的预处理液获得广泛应用。     

ANAC公司的各种新涂层

铆钉疹有损飞机的外观,同时会引起腐蚀,ANAC(AkzoNobel)公司称波音民航机公司已同意采用一种高性能底漆可解决这一问题。所谓铆钉疹是指飞机铆钉头上的油漆的缺失。ANAC 公司开发了一种环氧底漆,该底漆经凝胶型预处理时能显著减少这种铆钉疹。     

中温磷化工艺研究

中温下影响磷化膜生成的主要因素是溶液的成分和浓度。当存在ＮＯ３－、酒石酸和微量的Ｎｉ２＋、Ｃｕ２＋、Ｆ－时，可以降低磷化温度，缩短成膜时间，并得到结晶细密、扩蚀性好的磷化膜尾。本文通过对中温磷化工艺的研究探讨，证实中温磷化处理工艺性能优越，有良好的经济效益和广泛的推广前景。