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为了给数字化刻铣曲面频率选择表面(FSS)结构的制作和加工提供参考和依据,对比研究了含片状银粉颗粒的聚氨酯基和环氧树脂基2种复合导电涂层的基本性能,并通过环境加速试验,重点研究了温度、湿度以及腐蚀气氛对2种导电涂层的界面强度、微观结构和导电性能的影响.通过电桥法测量涂层表面电阻的变化,并通过扫描电境观察环境试验前后,涂层表面和剖面的微观结构和形貌变化.试验结果表明:聚氨酯基涂层的综合性能优于环氧树脂基涂层;在实验所涉及的参数变化范围内,环境因素对2种涂层与基体的界面结合影响不大,但对其导电性能的影响比较明显.环境因素对导电性能的削弱作用,源于相应过程中导电涂层的微观结构损伤. 相似文献
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简介了WCu40电极材料的研制工艺,着重分析了工艺参数对WCu40电有材料组织性能的影响。 相似文献
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酚酞型聚芳醚砜是一种高性能工程塑料,由它与碳纤维和炭黑复合制成的导电复合材料具有优良的导电性能和耐热性能。本文对这种复合材料的组成与电阻率关系、阻温关系、伏安特性及电热特性等基本的电学性能进行了探讨。 相似文献
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复合材料零件表面喷涂铝涂层工艺 总被引:4,自引:0,他引:4
采用火焰喷涂的方法,将传统上应用于金属零件表面的热喷涂工艺运用到固化温度只有175℃左右的碳纤维复合材料零件的表面,经过封孔处理,在复合材料零件的表面形成了具有一定结合力、抗腐蚀并具有良好导电性能的铝涂层,解决了航空产品中复合材料零件的表面导电性问题。 相似文献
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本文在试验的基础上对AASHTO的氯离子渗透性速测(RCPT),北欧的氯离子迁移测试,开普顿大学(UCT)的氯离子导电性测试这三种方法进行了深入的比较,据此提出了各自的合理实施条件,并认为北欧的氯离子迁移试验和氯离子导电性试验是一种预测长期影响下的混凝土氯离子水平的合适技术。 相似文献
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综述了航空硅橡胶的耐高温性能、耐低温性能、导电性能及阻尼性能等的研究现状,发现改善生胶结构(主链、端基、侧基以及分子量)、加入特种耐热添加剂(白炭黑、金属氧化物及其他添加剂)是提高航空硅橡胶耐高温性能的主要途径;调节改性链节类型、含量,破坏硅橡胶分子链的结构规整性是调节航空硅橡胶耐低温性能的主要途径;优选、并用掺杂导电粒子、改进其分散性是提高航空硅橡胶导电性能的主要途径;设计制备大空间位阻的活性聚硅氧烷阻尼剂是提高航空硅橡胶阻尼性能的主要途径.简要介绍了航空硅橡胶在高低温密封、导电和阻尼减振等方面的应用状况,提出高功能化的硅橡胶,如长期高耐热硅橡胶、耐超低温硅橡胶、高电磁屏蔽硅橡胶、高耐疲劳阻尼减振硅橡胶、准恒模量减振硅橡胶、发动机减振氟硅橡胶等特种材料是今后航空硅橡胶未来发展的方向. 相似文献
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聚苯硫醚和酚酞型聚芳醚砜基导电复合材料属高性能复合材料,本工作研究了这两种材料的X波段微波电磁参量和反射特性,并就其结构与性能关系进行了讨论,结果表明界面效应具有很大的影响。 相似文献
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增加传统复合材料结构的导电性是人类研究纳米技术的首要需求,其次是提高材料的热传导性.此外,碳纳米管(CNT)在基体中具有保持纤维铺层层间黏结紧密度的功效,还可弥补复合材料结构容易分层的缺憾,有望起到提高传统复合材料结构损伤容限的作用.
在人类发现富勒烯并因此赋予纳米技术以生命力25年之后,这种新的碳的形式已经开始在航... 相似文献
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