首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2375篇
  免费   390篇
  国内免费   460篇
航空   1946篇
航天技术   275篇
综合类   431篇
航天   573篇
  2024年   15篇
  2023年   83篇
  2022年   102篇
  2021年   116篇
  2020年   127篇
  2019年   144篇
  2018年   97篇
  2017年   108篇
  2016年   116篇
  2015年   118篇
  2014年   90篇
  2013年   120篇
  2012年   149篇
  2011年   129篇
  2010年   110篇
  2009年   115篇
  2008年   132篇
  2007年   118篇
  2006年   99篇
  2005年   84篇
  2004年   79篇
  2003年   72篇
  2002年   87篇
  2001年   85篇
  2000年   69篇
  1999年   70篇
  1998年   72篇
  1997年   72篇
  1996年   58篇
  1995年   61篇
  1994年   56篇
  1993年   45篇
  1992年   67篇
  1991年   33篇
  1990年   44篇
  1989年   46篇
  1988年   14篇
  1987年   19篇
  1986年   2篇
  1985年   1篇
  1982年   1篇
排序方式: 共有3225条查询结果,搜索用时 390 毫秒
1.
为了解激波/边界层干扰作用下壁板气动弹性及其对流动分离的影响,采用自主开发的双向流固耦合求解器,对不同激波冲击位置下壁板的振动响应和流动特性进行了数值模拟研究。壁板几何非线性运动方程采用有限差分法求解,基于有限体积法求解Navier-Stokes方程组,对流通量采用MUSCL和AUSMPW+格式离散,双向流固耦合采用交错迭代算法。研究结果表明:激波/边界层干扰作用下壁板振动位移先增大后减小,经若干振荡周期后达到稳定颤振状态,呈现二阶振动模态,壁板变形相对于激波冲击位置呈现非对称性,壁板前部分的振幅始终小于壁板后部分;激波冲击位置可显著改变壁板的颤振振幅、频率及分离区长度,当激波冲击位置靠近壁板两端时,壁板振动最终收敛达到静稳定状态;壁板振动响应与流场特征不随激波冲击位置的改变而单调变化,对于激波冲击位置x/a=0.35工况,壁板颤振可有效抑制激波/边界层干扰流动分离。  相似文献   
2.
3.
中国飞机强度研究所振动研究室主要从事飞机结构最新动力学分析方法和动强度试验技术研究。该室由六个专业组组成,拥有40名技术人员,其中工程师10名,高级工程师19名,研究员4名。各专业组情况如下。  相似文献   
4.
5.
分析了WP-8发动机铝叶片因振动引起的断裂失效故障,提出了预防措施与建议。  相似文献   
6.
针对QD128燃气轮机在并网发电的稳定运行过程中出现振动剧增超限现象,根据振动特点、频谱以及油膜轴承偏磨的振动特征进行了分析.分析认为振动超限是因动力涡轮偏磨故障所致.重点介绍该偏磨故障的振动模式和频率分布特征,为进一步讨论偏心激振引起的振动故障机理提供了参考依据.  相似文献   
7.
杆的纵向振动分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
杆的纵向振动是连续系统的内容,一个连续系统具有分布质量,分丰弹性,分布阻尼,杆的纵向振动可用波动方程来描述,是用空间与时间坐标来描述的,运动方程是偏微方程。  相似文献   
8.
前轮非线性摆振稳定性分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
9.
阐述了振动筒压力传感器长期稳定性能的重要性,给出了其长期稳定性的数据采集与处理系统原理及计算方法,并分析了影响长期稳定性性能指标的主要因素。  相似文献   
10.
本文对钛合金攻丝中观察到的攻丝丝锥容易崩刃和扭断的现象,进行了理论分析和试验验证,从而提出了解决钛合金攻丝难题的对策。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号