全文获取类型
收费全文 | 4832篇 |
免费 | 590篇 |
国内免费 | 591篇 |
专业分类
航空 | 3059篇 |
航天技术 | 738篇 |
综合类 | 476篇 |
航天 | 1740篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 134篇 |
2022年 | 120篇 |
2021年 | 173篇 |
2020年 | 175篇 |
2019年 | 162篇 |
2018年 | 112篇 |
2017年 | 146篇 |
2016年 | 180篇 |
2015年 | 158篇 |
2014年 | 228篇 |
2013年 | 199篇 |
2012年 | 274篇 |
2011年 | 303篇 |
2010年 | 284篇 |
2009年 | 273篇 |
2008年 | 249篇 |
2007年 | 266篇 |
2006年 | 256篇 |
2005年 | 244篇 |
2004年 | 231篇 |
2003年 | 205篇 |
2002年 | 154篇 |
2001年 | 172篇 |
2000年 | 139篇 |
1999年 | 151篇 |
1998年 | 136篇 |
1997年 | 109篇 |
1996年 | 85篇 |
1995年 | 136篇 |
1994年 | 124篇 |
1993年 | 100篇 |
1992年 | 100篇 |
1991年 | 60篇 |
1990年 | 65篇 |
1989年 | 46篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有6013条查询结果,搜索用时 312 毫秒
1.
2.
3.
针对相控阵雷达网跟踪弹道导弹目标时的资源管理问题,分析阐述反导预警作战场景,提出综合目标跟踪精度和雷达切换频率的目标分配效益函数,从雷达能量、时间及雷达与目标可见性三方面建立约束条件,以准确反映目标分配过程中的实际限制,在此基础上构建反导预警相控阵雷达网目标分配模型。根据反导预警任务特点,设置目标分配的自适应间隔,以提高模型设计合理性。就稀疏弹道导弹目标跟踪、密集弹道导弹目标跟踪2种场景进行仿真实验,结果表明:运用所提方法能够有效实现目标分配,提升相控阵雷达网资源利用效率,并能够减少雷达切换次数。 相似文献
4.
航空飞行器通过翼尖铰接机构复合飞行时的气动耦合效应,会造成飞机产生不同于其单独飞行时的动力学特性,出现复合飞行安全问题。为研究翼尖铰接复合飞行器的动力学特性,使用Newton-Euler方法和Robberson-Wittenburg方法建立了双机组成的翼尖铰接复合飞行器多刚体系统整体和内部的7自由度非线性动力学和运动学方程组。在气动准定常假设下建立双机复合系统非耦合气动力表达式,基于CFD方法开展复合飞行器系统的三维实体建模和非结构网格划分工作,获取复合飞行器系统的气动力数据。搭建动力学仿真平台,开展准配平方案和全配平方案下的动力学仿真。仿真结果表明:准配平方案下飞行器无法持续稳定飞行,而全配平方案下复合飞行器系统各运动参数在仿真时间内始终趋于稳定。在全配平方案下,使用小扰动假设的非解耦线性化方法重新整理7自由度动力学方程组,研究复合飞行器系统运动模态的特征值中出现的2个发散新模态,根据对应的特征向量发现2个发散模态分别由相对滚转角度和角速度主导,同时也比较分析了其他运动模态相比单机飞行时的特性变化规律。 相似文献
5.
为满足设定的太阳能飞机多日连续飞行条件,依据飞行过程中当前时刻的飞行高度、光伏输出功率、动力电池组余量等系统状态参数,研究如何分配动力电池组充放电和电推进系统输入等功率。所用策略立足于实时功率平衡,充分利用正午前后的光伏峰值功率用于飞机爬升及充电,在午后下滑过程中利用全部光伏输出,以最大化利用光伏资源;在光伏有效输出不足时则以一定的维持功率下滑,使能量的综合损失最小。方法能够提高以预定夜间飞行高度连续多日续航的成功率,提升飞行高度、纬度、季节范围或搭载能力,或者拓展这几种飞行条件的组合域,优化太阳能飞机的适用性。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.