东航江苏公司开通无锡至厦门新航线——无锡硕放机场迎来本省基地航空公司

3月27日20时30分，一架印有“中国东方航空”醒目字样的A320从无锡硕放机场腾空起飞，既宣告了中国东方航空江苏有限公司无锡至厦门航班首航的成功，也标志着东航为繁荣无锡民航运输市场注入了新的活力。     

党的十七大江苏代表团乘东航专机载誉归宁

2007年10月23日,出席中国共产党第十七次全国代表大会的江苏代表团,乘坐东航江苏公司北京一南京的MU2917专机航班归宁。这是东航江苏公司在继多次完成江苏两会代表、奥运冠军、新兵远行、外国元首来访登专机运输任务之后,圆满完成的又一次重要专机保障任务。由于东航江苏公司准     

持续改进质量管理 不断引领企业远航——东航江苏有限公司召开质量管理体系评审会议

为了确保公司质量管理体系的适宜性、充分性和有效性，东航江苏有限公司于2月13日上午召开了2003年质量管理体系评审会议。会议的主要目的是通过对本公司去年ISO9001：2000版管理体系运行情况的评审，进一步使本公司2004年的管理质量得到改进和完善。公司总经理苏国新、副总经理杨建敏、邓济     

苏北地区首条国际新航线4月初开通 东航江苏公司同盐城市政府签定盐城——汉城开航协议

2月25日下午，东航江苏有限公司副总经理杨建敏与盐城市副市长周古城在南京签定了盐城——汉城国际包机航线协议，双方拟在4月上旬开通江苏省苏北地区首条国际航线。     

安全文化是安全工作的基础

东航江苏有限公司的企业文化对安全的表述是：责任重于泰山。安全文化是企业文化中的重要内容之一，在公司大力倡导企业文化的背景下，安全文化的氛围也日益浓厚。     

新东航集团改革发展之我见

阐述了在国内外航空市场的竞争压力下新东航集团应采取的措施。针对过去和未来一段时期内国际航空市场的变化，分析了集团国内航线和国际航线的造营状况，提出了应采取的发展战略、经营策略和需要注意的问题。     

安全，永远的最牵挂——写在东航江苏有限公司安全飞行13周年之际

13年,在历史的长河里只是短短的一瞬。但是,对于东航江苏有限公司来说,这4700多个日日夜夜却是一个充满坎坷艰辛和丰收喜悦的航程。自1993年9月8日开飞至2006年8月31日,该公司机队规模不但已从当初的3架福克100飞机,发展到了现今的12架A320、2架A321和5架EMB-145,而且还创造了15万个航班、27.1万小时的安全飞行记录,累计完成了运输总周转量175263.1万吨公里、运送旅客1360余万人次、货邮23.66万吨的安全生产任务,平稳的安全形势已经保持了13年。严字当头,向管理要安全13年来,东航江苏有限公司的员工队伍、机队规模发生了较大变化,但他们“…     

健全东航集团公司治理结构初探

作为我国大型国有航空运输企业，中国东方航空集团公司(以下简称东航集团)虽然已经初步完成了公司化改造，实现了“两权分离”，但是公司治理结构的问题依然突出，治理结构的缺陷已构成东航集团进一步发展的体制性障碍。本文试图从理论和实践两个方面，分析和探讨这一重要课题。一、公司治理结构的概念1.公司治理结构的定义和目的公司治理结构(CORPORATEGOVERNANCE)是现代企业制度最重要的组织架构。这一概念的提出，最早是源于20世纪70年代初美国的经济理论界。1971年，美国学者玛切教授在一份著名的研究报告中，深刻揭露了董事职…     

整合给我们带来了什么?(一)——浅谈中货航“两条腿走路”营销设想

一、选择的矛盾东航货运未来发展战略是在未来十年中分三阶段实现转型最终目标:第一阶段,专注航空,开始转型,标杆企业是汉莎航空货运;第二阶段,具备物流企业特征,实现转型;第三阶段,完成转型,成为中国的UPS。中货航有两个战略选择:战略选择一,按照中货航既定的战略以上海为核心,集中力量做稳上海市场,以客机腹舱作为支持,着力发展国际航空货运,先做精,再做大。战略选择二,乘国家大力发展国内航空货运、振兴物流产业之际快速扩张,     

东航招聘“空嫂”对高校空中乘务专业的冲击和启示

2013年10月27日，东方航空公司在四川招聘乘务员。与以往不同，各大媒体对此次招聘的报道聚焦于“婚育女性”、“放宽至32岁”和“空嫂”这样的字眼，不啻于是对传统的“空姐”观念的颠覆，但对于国内民航业的服务理念转变却具有重要的意义，对高校空中乘务专业而言，既是一次冲击也是一个机遇。