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航班延误不可避免。天公不作美,各种不可抗力因素交织,即便是欧美全球排名靠前的航空公司,也一样要面对航班取消和延误问题。相关调查资料显示,仅欧盟区每年就有平均1.5%的航班是被强制取消的,这大约相当于每天有360个航班被取消。中国目前选择搭乘飞机旅客人数不断增加,即便是其中1.5%的航班发生延误或取消,其相对数和绝对数都会令人咂舌。 相似文献
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近年来,由于空中交通流量的高速增长,空管系统承受了巨大的发展压力,不安全事件的绝对数有所增长,以航空器小于规定间隔的不安全事件最为典型。在这样一个不安全事件绝对数与空中交通流量同步增长的安全趋势下,传统安全管理不能适应发展的缺陷日益呈现,如果不更加深入、全面地研究这些不安全事件诱因,进一步降低差错率、改善系统安全水平,未来所发生的不安全事件的数量将完全可能达到我们无法接受的程度。 相似文献
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