复合材料修理技术浅论

介绍了复合材料的特点及加工工艺方法,针对目前复合材料存在的损伤容限/耐久性设计在理论上尚不完善等一些问题,着重阐述了复合材料的修理技术,对飞机设计及制造具有一定的参考作用。     

浅议工艺方案中基准的选择

概略叙述了汽车后桥桥壳总成的加工过程，分析了基准不统一是导致机加工时无余量或余量过多的主要原因，并据此寻找出解决的方法。提出即使是使用多年的成熟工艺，仍存在需要优化的环节。     

航天企业数字新闻

100万元 近期,中国航天科技集团公司四院7414厂与西安启源机电装备股份有限公司签订合作框架协议,双方将以变压器纵剪生产线开、收卷机加工业务为切入点,     

小扇形难加工材料零件的机械加工工艺

本文叙述了用难切削材料镍基铸造高温合金制造小扇形结构零件的机械加工工艺，     

先进复合材料机加工解决方案

随着新一代碳纤维增强塑料(CFRP)和层压材料向更轻、更强发展,性能不断提高,其在军用飞机和汽车等各个领域中的地位日渐突出。有人在《复合材料技术》2010年12月刊上撰文预言,"没有其他技术可以超越碳纤维增强塑料,帮助汽车制造商更快地实现轻量化的目标"。作为一种工件材料,其由来已久的主要挑战是如何提高制造工艺,尤其是机加工。虽然应用于机身或轮船框架性能优异     

对飞机零件机加工序卡片设计之浅见

飞机工厂在“抓管理、上等级、全面提高企业素质”的今天,进一步搞好定额管理工作,制定出先进合理的工时定额尤为重要。航空工业部标准“HB4986—88机械加工劳动定额时间标准”的发布,标志着我国航空工业的定额管理工作进入了一个新的历史阶段,但是提高定额管理工作水平,决不是仅仅依靠定额人员就能奏效的,因为定额工作与很多基础工作密切相关,本文仅就飞机机加件的工时定额工作对工艺规程的依赖关系谈一些见解,旨在取得工艺系统的支持,促进定额管理工作的发展。 众所周知,飞机机加件工艺规程既是用于制造零件的技术文件,又是用于生产管理的技术文件。工艺规程应是技术先进,经济合理,且能为科学地制定工时定额提供必要的数据和依据,因此我们有必要对机加工序的设计进行研究,以确定机加工序中究竟应     

机加工艺是数控加工技术的基础

数控加工技术是机械加工领域中的先进技术 ,应用越来越普及 ,但企业需要的数控技术专门人才却严重缺乏。怎样才能培养出优秀的数控技术专门人才 ?通过数控技能大赛中出现的一些问题进行分析 ,提出和论述了机加工艺是数控加工技术的基础 ,指出了培养数控技术人才的方向     

天线连接框的机加工工艺研究

文中主要介绍了某卫星舱体复合材料壁板即东板中的大型预埋件—天线连接框零件的结构特点和加工难点,以及初样阶段零件加工工艺方案的制定,分析了出现的一些问题,并详细介绍了在正样阶段机加工工艺的改进措施。     

机加工艺及测试条件对TC4合金室温拉伸性能的影响

通过不同机加工艺的比对试验．结果表明，进刀量越小，走刀速度越慢，试样表面粗糙度越南．TC4合金的拉伸性能和敷据的分散性就越好；随着拉伸速率的提高，TC4合金材料强度逐步提高．延伸率逐步降低。     

激光熔融快速原型制造技术

随着航空制造业对金属零件要求的提高，传统加工手段显示出越来越大的局限性，而增材制造在未来的制造业中很有可能逐步地取代机加工，从而使零件的复杂程度可以大大提高，并且节省昂贵的原料。