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大庆RP-3航空煤油热物性分析   总被引：19，自引：31，他引：19       下载免费PDF全文
范学军  俞刚 《推进技术》2006,27(2):187-192
1引言在超燃冲压发动机的实际运行过程中,吸热碳氢燃料通常被当作冷却剂去吸收气动加热和燃烧施于机体的热量,其温度和状态随着飞行马赫数的不同而发生变化。与液态燃料相比,在加热条件下,燃料的热物理特性及其喷注、混合和燃烧等过程有很大的不同,例如,临界点附近燃料的热力学  相似文献   
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