太阳能飞机循环飞行的高度剖面能量策略

为满足设定的太阳能飞机多日连续飞行条件，依据飞行过程中当前时刻的飞行高度、光伏输出功率、动力电池组余量等系统状态参数，研究如何分配动力电池组充放电和电推进系统输入等功率。所用策略立足于实时功率平衡，充分利用正午前后的光伏峰值功率用于飞机爬升及充电，在午后下滑过程中利用全部光伏输出，以最大化利用光伏资源；在光伏有效输出不足时则以一定的维持功率下滑，使能量的综合损失最小。方法能够提高以预定夜间飞行高度连续多日续航的成功率，提升飞行高度、纬度、季节范围或搭载能力，或者拓展这几种飞行条件的组合域，优化太阳能飞机的适用性。     

等离子体火箭发动机达成首个商业应用协议

可变比冲磁等离子体火箭(VASIMR)发动机是一种高能高比冲的等离子体火箭发动机,AdAstra公司目前正在     

周期结构和太阳电池翼的模态分析

基于周期结构的振动理论,把折叠状态太阳电池翼当作拟周期结构处理,解释了太阳电池翼在进行模态分析时所出现的“主模态局部化”现象,了解该现象对于在实验模态分析中确定阻尼系数具有重要意义。同时从理论上说明了,简单的基板模型的第1阶特征值是整翼模型的第1阶特征值的近似值。两个算例计算的结果支持了这个观点。     

尘暴减弱 火星车有望重见天日

美国宇航局8月7日发布的最新报告说，火星上的尘暴开始减弱，“勇气”号和“机遇”号火星车太阳能电池板接收到的太阳光线开始增加。在经历了一个多月遮天蔽日的尘暴后，火星车有望重见天日。     

高温相变单元管蓄热过程数值模拟

对以高温共晶盐 Li F-Ca F2 为相变材料 (PCM)和以干空气为工质的相变蓄热系统 ,采用焓方法建立了以控制体单元为对象的单管相变蓄热模型。在模拟空间站太阳能吸热 /储热器轨道运行参数下进行了数值计算。计算结果与地面模拟试验数据进行了比较 ,吻合良好。     

带有太阳电池阵的卫星电源系统在轨测试方法

根据带有太阳帆板的地球同步卫星在轨测试需求，分析了星上电源系统的组成及技术状态；并以光照区可调节母线为例。给出了卫星电源系统在轨测试方法及相应的计算公式；最后，通过工程验证了该方法的正确性。     

三块各向正交异性矩形板构成的卫星帆板在各种载荷下的横向弯曲

本文以三块各向正交异性矩形板组成的卫星帆板为研究对象,首次利用半解析方法研究了其横向弯曲的问题。就板间连接处复杂的边界条件,提出了与之对应的挠度函数形式。在此基础上采用相同形式的挠度函数求出了帆板在各种横向外载荷作用下的挠度,为解决多板连接结构的弯曲问题提供了一种有别于以往数值方法的新思路。     

AL/AL-N选择性吸收膜

介绍了一种太阳能集热器所需要的选择性吸收膜——AL/AL-N 金属陶瓷膜。在北京卫星环境工程研究所天星公司研制生产的 TX-2700大型磁控溅射镀膜机上,采用圆柱形磁控溅射靶获得了性能优异的选择性吸收涂层,其太阳光吸收率达到α(AM=1.5)≈0.89±0.01,黑体半球辐射率达到ε(373k)≈0.045。还介绍了 TX-2700型镀膜机的设备情况、工艺参数,并对膜层测试结果及性能作了分析。     

俄承认太阳研究卫星报废

俄罗斯科学家4月19日承认．俄太阳研究卫星“日冕-光子”在发射仅一年后便因技术问题报废。该卫星于2009年1月30日发射人轨．但当年底便因太阳能发电系统问题而与地面控制部门失去了联络。俄科学院太阳X射线天文学实验室称．该卫星已停止工作近5个月．基本上可断定已最终报废。该机构称．卫星4月初曾有机会利用太     

经济信息

青海与中科院合作建设太阳能光伏利用试验示范区今年,青海继续积极加强与中科院太阳能技术研究示范中心的合作,力争在十二五期间,将青海建设成全国太阳能光伏利用试验示范区。截至目前,青海已争取财政部、科技部、能源局联合实施的国家金太阳示范工程项目8项,开展两项被列入