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1.
大型飞机在飞行过程中机身后体会产生一对反向旋转的脱体涡(后体主涡),该涡与平尾翼尖涡共同构成飞机后体的涡系结构。在风洞中,利用激光粒子测速(PIV)方法,对单独后体和加装不同展长平尾的后体,分别研究涡系结构的动力学特征。结果表明:后体主涡的涡核中心沿流向明显向上移动;加装平尾后,涡系呈现典型的四涡结构,平尾翼尖涡对后体主涡影响显著,加大了后者向上移动的趋势,同时使其沿展向外移,并显著削弱其涡旋强度;平尾展长增加后,后体主涡受到的影响有所减弱。在低速环境下,来流速度对后体涡系结构的无量纲动力学参数影响较小。 相似文献
2.
本文首先分析了当前直升机在运用CAD/CAE/CAM技术进行研制中存在的一些问题,接着提供了解决的方法,介绍了PDM的概念、构成、主要功能。最后简述了PDM技术在直升机研制中的作用,以及企业在实施PDM当中应注意的一些问题。 相似文献
3.
4.
在全球经济一体化、生产力快 速发展的今天,企业的信息 化进程已经对提高企业的竞争力起到举足轻重的作用。 企业的信息网络建设,是信息化的重要组成部分。通过信息网络,可以加强内部管理,完成文件传送、软件分配等工作,大大提高办公效率,降低管 理成本。同时,信息网络普 遍应用于存货管理、产品 设计、项目管理和支持。通 过远端访问的销售人员, 提供丰富的供应链信息, 改善与战略伙伴、供应商 和其它机构的通信,及发 展未来的电子商务。在民 航领域广泛使用的运行控制、财务管理、机务管理、收益管理等系统也依赖于信息网络的建… 相似文献
5.
罗道昆 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1992,(2)
本文从认识、技术及管理几个方面论述了MIS建设失败的原因,阐述了企业如何避免MIS开发的失败以及企业如何选择协作单位来开发MIS。 相似文献
7.
8.
分形企业的概念和结构 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍和分析了德国提出的分形企业的基本概念、主要特点和结构形式,并对分形企业与传统企业进行了比较。 相似文献
9.
在市场经济条件下,航空运输企业要在市场竞争中生存和发展,民航经营者就必须了解市场、研究市场,遵循市场经济规律。特别是民航运输具有跨国经营的特点,直接参与世界航空运输市场的竞争,因此,学习市场经济理论,掌握市场经济运行规律,成为民航企业经营者的紧迫课题,本文仅就运用弹性理论,提高经营决策水平谈点粗浅看法。 相似文献
10.
现代制造系统从它的优化目标到其组织、控制、管理、机制、企业文化等方面均具有对立统一的特点。正是这些特点使得现代制造系统具有极强的生命力。本文对这些对立统一的特点进行了综合分析。 相似文献