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1.
2.
张敏 《飞机工程》2005,(2):46-48
分析了飞机各管路系统中导管标带识别、涂色识别和印章识别传统方法的不足,提出了采用激光刻制导管图号标记的新方法,阐明其基本原理和方法,并与传统方法作了比较分析。激光刻制方法使设计人员不用再在图样上注明导管的标志和辅助标志,减轻了设计的工作量,提高了工作效率,缩短了导管制造周期;同时减轻了飞机的重量,改善飞机性能;标记清晰、美观易认,有利于飞机的检查和维修。  相似文献   
3.
流通市值代码公司2006011020060210涨跌幅(流亿通股股)本(亿元)股20收04益年(元每)市盈率000089.SZ G深圳机场6.756.61-2.07?2.880.32320.46000099.SZ G中信海直3.323.7512.95%5.13619.260.16223.15600004.SH G白云机场6.916.7-3.0467.000.28423.59600009.SH上海机场15.91  相似文献   
4.
提出了RS系统码的一种变换域译码的算法,该算法不用求错误位置多项式的根和错误值,运算结构规则:用Grbner基理论分析证明了关键方程的解是在相似文献   
5.
6.
7.
2007年,经过管理层和全体员工的共同努力,珠海摩天宇圆满完成了生产经营、维修质量以及企业文化建设等各项任务,赢得了股东、客户、员工乃至社会的好评,实现了和谐、健康、持续、快速发展目标.  相似文献   
8.
飞参系统是飞行参数记录系统的简称,通常包括机载采集记录系统、地面数据处理系统和地面保障系统,是一种用于监测飞机及其系统工作状态以及飞行员操纵飞机情况的自动测试记录系统(用飞参记录器或飞行数据记录器表示).机上的信号类型一般有模拟量、开关量、数字量、频率/周期量等.飞参记录系统的传感器将非电量信号(如高度、速度、位移、频率等)转换成电信号,经过信号调节器调节,送入采编器,采编器对模拟信号进行采样、量化,并按照一定的帧格式对信号进行编码,使所有的信号以数字量的形式表达,而后将信号存入记录器.记录在记录器内的飞参信息,由数据(转录)卸载器读取,通过数据回放译码设备输入计算机,计算机把原始码还原成物理量,以数据表格、曲线、图形报表和三维仿真等方式显示或打印输出,以便对飞参信息进一步分析.  相似文献   
9.
寿命周期费用简介   总被引:3,自引:0,他引:3  
  相似文献   
10.
论述了软件V.V&T的发展过程,阐述了V.V&T的定义与实质,详细论述了V.V&T的基本任务,深入讨论了V.V&T实施的具体方法,技术与工具。  相似文献   
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