继续投资航空维修业？

航空维修业正处在发展的十字路口。一些航空公司将其维修业务剥离出去以增加现金流，独立的航空维修企业正在进行调整以应对不断改变的市场环境，更多的维修企业则在寻求新的投资和合作伙伴。     

都是缺钱惹的祸——美国载人航天处在十字路口

需求牵引和技术推动是驱动航天技术及其产业健康稳健发展的两个轮子。2009年世界航天技术继续保持良好发展势头,探索性基础研究取得新进展,创新技术和创新概念不断催生新的产品和新的服务,民用航天、商用航天和军用航天三大领域都取得了一些重大的技术进展。近年来,欧洲、俄罗斯、中国和日本逐步缩小了与美国在民用和商用航天技术领域的差距,但是,美国仍然是引领世界航天技术发展的领航员,并在民用航天、商用航天和军用航天技术领域继续保持领先地位。本刊特约航天信息资深专家,全面回顾和解读2009年航天技术及其产业发展的动向、热点、发现和进展,预测航天未来走势,欢迎广大读者加入讨论。     

加拿大的太空事业处在十字路口

9月29日至10月3日，为期一周的第65届国际宇航大会（IAC），吸引了3000多名世界航天界人士参加。会上，专家们就民用和商业太空发展问题，展开了广泛的讨论。 9月29日，与会人员聚集位于多伦多市中心的歌剧院，观看大会开幕式。持续了两小时的开幕式上，大会组织者和政治家纷纷发表贺词，太阳剧团呈现了精彩纷呈的表演，花样滑冰选手和冰球运动员们一起舞动展现别样的风采。     

载人航天：向左走还是向右走

载人航天进入为新一轮高潮积蓄力量的“潜伏期” 2011年4月12日是苏联航天员加加林首次进入太空50周年,也是美国航天飞机首飞成功30周年。尽管50年来载人航天技术取得了巨大进步,但国外载人航天仍面临各种困境,正处在各种战略选择的十字路口。     

美国应建立完善的太空旅游法

载人航天业正处在十字路口.此前,只有政府才有能力把人送入太空,而现在一切都变了.2004年10月,有鳞合成物公司赢得了“安萨里X奖”,太空船-1的成功飞行使普通旅客进入太空成为可能,私营公司能够提供亚轨道飞行服务,接下来是轨道飞行,这将是很大的进步.     

美国为何讨伐伊朗

美国对伊朗政策，徘徊在十字路口——一边是对伊朗实施遏制的强硬派的呼声；而另一方面，温和势力则主张，与伊朗开展直接对话。美国历时21个月的9·11事件独立调查，最终把伊朗牵涉进来。7月22日，9·11事件调查结果的最终版本指出，伊朗与基地组织有染。而更让美国人担心的是，7月31日，伊朗外长哈拉齐证实，伊朗已经恢复了离心机的生产。     

徘徊在十字路口的日本航天

本报告是兰德公司国家安全研究分部撰写的技术分析报告。在简要回顾日本航天前25年（1969～1994年）发展史的基础上，报告重点剖析了最近10年（1994～2004年）日本航天活动事故频发的原因，评述了日本航天组织机构、航天预算、军事航天计划及其航天产业，最后对日本航天未来发展可能选择的4条道路及其后果进行了逐一分析。报告中多次提到日本即将出台的航天政策可能是指2005年4月日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）向日本政府提交的总投资达570亿美元的《2006～2025年日本宇宙航空研究开发机构长期规划》。这项太空探索规划宣布日本要在2015年前实现机器人探月，2025年前实现载人登月和建立月球太阳能研究基地的宏伟目标。 本报告虽然是一篇为日本航天“把脉”会诊的研究报告，但报告中所提出的许多观点、结论或经验教训，不仅对我们了解日本航天及其产业有重要参考价值，而且对我国航天的发展也有借鉴意义。[编者按]     

美俄载人航天器发展分析

2004年，美俄相继公布其研制新型载人航天器的计划，这引起了世界航天界的广泛关注。一方面，美国航天飞机的安全性仍然令人置疑，2010年即将面临全部退役；另一方面，俄罗斯“联盟”飞船虽然技术成熟、可靠性高，但却只能一次性使用。美国、俄罗斯这两个世界航天大国在面临载人航天发展的十字路口时，     

都是缺钱惹的祸——美国载人航天处在十字路口

需求牵引和技术推动是驱动航天技术及其产业健康稳健发展的两个轮子。2009年世界航天技术继续保持良好发展势头，探索性基础研究取得新进展，创新技术和创新概念不断催生新的产品和新的服务，民用航天、商用航天和军用航天三大领域都取得了一些重大的技术进展。近年来，欧洲、俄罗斯、中国和日本逐步缩小了与美国在民用和商用航天技术领域的差距，但是，美国仍然是引领世界航天技术发展的领航员，并在民用航天、商用航天和军用航天技术领域继续保持领先地位。