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1.
丁羟胶重均官能度及其与推进剂最佳固化参数相关性的研究
罗魁德
《宇航学报》
1987,(1)
重均官能度具有按当量数分数加和的性质。利用实验数据统计处理的方法,证明了丁羟胶重均官能度与推进剂最佳固化参数线性相关,为选择丁羟固体推进剂的配方和装药最佳固化参数提供了依据。
相似文献
2.
溶胶凝胶法制备稳定ZrC溶胶体系
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吴天昊
孙文婷
赵彦伟
徐林
李军平
《宇航材料工艺》
2018,48(2):45-49
以正丙醇锆为锆源、蔗糖为碳源制备ZrC溶胶体系,研究了溶剂中水含量对体系胶粒大小、凝胶时间、干凝胶碳热还原产物的物相及粒径大小的影响。同时也对加水之后形成干凝胶的碳热还原过程及碳锆摩尔比进行了详细探讨。结果表明:当C与Zr的摩尔比(记为C/Zrmol)为7、醋酸和水溶剂的体积比为5∶1时,制备出室温下可稳定存在的ZrC前驱体溶胶,Zeta电位约为18.7 m V。此干凝胶在1 700℃下经碳热还原后可得到平均粒径约为240 nm的ZrC粉末。
相似文献
3.
含硼HTPB富燃料推进剂工艺恶化机理研究
总被引:12,自引:1,他引:12
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郑剑
汪爱华
庞爱民
《推进技术》
2003,24(3):282-284,288
采用X射线电子能谱法(XPS)、傅里叶变换红外光谱法(FTIR)和粘度测试等实验手段,确定了含硼HTPB富燃料推进剂工艺恶化的主要原因,证实硼粉表面杂质H3BO3,B2O3与HTPB中羟基反应生成硼酸酯,引起凝胶化反应,是导致B/HTPB不相容的根本原因。并利用交联反应出现凝胶的临界反应程度Pc理论解释了其作用机理。
相似文献
4.
丁羟弹性体溶胶表征方法研究
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芦明
袁其凤
宋永莱
《推进技术》
1994,15(5):73-80
提出了HTPB-TDI(IPDI)弹性体(丁羟弹性体)溶胶的表征项目及其分析测试方法,研究了诸表征参数值与弹性体实验条件间的相关规律,给出了丁羟弹性体溶胶的基本组成和结构。
相似文献
5.
复合固体推进剂和胶粘剂的固化剂交联范围
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杨可喜
《推进技术》
1990,11(3):49-54,83
固化剂的当量比为反应初始时总固化剂基团数对总粘合剂基团数之比,它是决定复合固体推进剂和胶粘剂性能的重要参数.本文根据聚合物结构的网络理论导得了固化剂交联范围预测关系式.大量实践结果表明:当固化聚合物形成网络结构时,所有的当量值均在交联范围内,该范围比预聚物粘合剂的凝胶化范围要窄.
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